[实用新型]一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置

说明书

本实用新型提供一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置，包括蓄电池、制动器电闸，蓄电池给制动器电闸线圈提供一路电源；还包括220V变压器TR、三相整流器VD、快速熔断器FU、欠压继电器KV和电源切换接触器KM1；交流电源经由220V变压器TR和三相整流器VD后输出220V直流电源为制动器电闸线圈提供另一路电源；在常规的蓄电池之外，增加一路由交流电源整流而来的电源为制动器电闸供电，并通过欠压继电器的接点完成故障自动切换，当系统正常时使用第二路供电系统，减少电池系统驱动负载，频繁充放电造成的电池性能降低，频繁更换电池的问题，减少电池消耗。双系统切换，保证倾翻电闸系统的供电稳定，降低电闸供电系统出故障对生产造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，特别涉及一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置。

背景技术

目前，国内主流炼钢企业均采用转炉冶炼，这种方式冶炼速度快，效率高，机械结构使用悬挂式主-分减速机结构形式(即一台主减速机外挂四台分减速)，电气部分为四台直流倾翻电机驱动4台分减速机带动主减速机进行运转，达到控制转炉倾翻的目的。转炉制动时，使用直流电闸对闸轮进行抱死，直流电闸开闸、制动迅速，是理想的、安全、可靠的制动方式，直流电闸系统的应用，保证了制动的稳定。

在实际应用中，4个直流制动器需要电功率较大，需要采用较大功率直流电源，目前采用的主要方式为：使用直流蓄电池组给电闸系统提供电源，平时充电机对电池进行充电，电闸动作时消耗电池电能，这种方式运行稳定，即使电源掉电时，电池仍然能够对电闸进行供电，保证了电闸电源的稳定性，缺点是如果电闸线路发生接地或短路，有可能造成电池烧毁，充电机故障；电池不断大电量耗电、不停充电，电池性能下降快，电池使用寿命短。

发明内容

为了解决背景技术提出的技术问题，本实用新型提供一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置，在常规的蓄电池之外，增加一路由交流电源整流而来的电源为制动器电闸供电，并通过欠压继电器的接点完成故障自动切换，当系统正常时使用第二路供电系统，减少电池系统驱动负载，频繁充放电造成的电池性能降低，频繁更换电池的问题，减少电池消耗。双系统切换，保证倾翻电闸系统的供电稳定，降低电闸供电系统出故障对生产造成的影响。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置，包括蓄电池、制动器电闸，蓄电池给制动器电闸线圈提供一路电源：电源一。

本实用新型的特点在于，还包括220V变压器TR、三相整流器VD、快速熔断器FU、欠压继电器KV和电源切换接触器KM1；

电路连接关系为：交流电源经由220V变压器TR和三相整流器VD后输出220V直流电源为制动器电闸线圈提供另一路电源：电源二；欠压继电器KV的线圈并联在电源二两端，快速熔断器FU连接在220V变压器TR的输出端；所述的欠压继电器KV的常闭点串接在电源切换接触器KM1的线圈回路中；电源切换接触器KM1的常闭点串接在电源二与制动器电闸线圈之间，电源切换接触器KM1的常开点串接在电源一与制动器电闸线圈之间。

进一步地，所述的电源切换接触器KM1的线圈回路中还串接有手动启动按钮SB3和手动关闭按钮SB1。

进一步地，所述的电源切换接触器KM1的线圈回路中还串接有手动/自动选择按钮SA1。

进一步地，所述的制动器电闸线圈包括多个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种转炉倾翻直流制动系统电源切换装置，在常规的蓄电池之外，增加一路由交流电源整流而来的电源为制动器电闸供电，并通过欠压继电器的接点完成故障自动切换，当系统正常时使用第二路供电系统，减少电池系统驱动负载，频繁充放电造成的电池性能降低，频繁更换电池的问题，减少电池消耗。双系统切换，保证倾翻电闸系统的供电稳定，降低电闸供电系统出故障对生产造成的影响。

附图说明