[实用新型]一种纯电动宽体矿用自卸车电机散热系统

说明书

本实用新型涉及散热技术领域，特别涉及一种纯电动宽体矿用自卸车电机散热系统,包括高压集成控制器、电机控制器、动力系统和用于发动机散热的散热机组，散热机组、电机控制器、高压集成控制器和动力系统自身具有冷却水道，散热系统包括将各冷却水道首尾相接形成循环流路的冷却管道，冷却管道上设有泵,循环水路上连接有补水支路，补水支路上设置有膨胀水箱，本实用新型电机散热系统能够一机多用，可以同时给电器元件和动力系统散热。

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，特别涉及一种纯电动宽体矿用自卸车电机散热系统。

背景技术

目前，传统电动矿用宽体车，普便存在着以下缺点：

(1)电机散热系统存在使用单一化，无法给电器元件散热；

(2)电机散热系统流阻过大，选用水泵功率不够，影响整体散热流量需求；

(3)膨胀水箱位置布置不当，导致系统内补水性能能不佳。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的散热系统功能单一的问题，本实用新型提供一种散热功能较全面的纯电动宽体矿用自卸车电机散热系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种纯电动宽体矿用自卸车电机散热系统，包括高压集成控制器、电机控制器、动力系统和用于发动机散热的散热机组，所述的散热机组、电机控制器、高压集成控制器和动力系统自身具有冷却水道，所述的散热系统包括将各冷却水道首尾相接形成循环流路的冷却管道，所述的冷却管道上设有泵,所述的循环水路上连接有补水支路，所述的补水支路上设置有膨胀水箱。

进一步的，膨胀水箱底面距散热机组顶面大于等于150mm。

进一步的，所述的补水支路与散热机组的冷却水道连接。

进一步的，所述的冷却管道依次将散热机组、高压集成控制器、电机控制器和动力系统的冷却水道连接起来。这样安装的目的是水流从散热机组出来后先给电器系统(即高压集成控制器和电机控制器)散热，然后再给动力系统散热，最后从动力系统回到散热机组。

进一步的，所述的冷却管道设有流速测试装置。通过流速测试装置检测流速，从而掌握水阻情况。

有益效果：

(1)电机散热系统能够一机多用，可以同时给电器元件和动力系统散热；

(2)电机散热系统流阻能够有效控制，选用水泵型号满足整体流量要求；

(3)膨胀水箱底面距散热机组顶面大于等于150mm，膨胀水箱位置布置恰当，系统内补水性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型的电机散热系统的结构原理图；

图2为本实用新型的电机散热系统的整体结构示意图；

图3为本实用新型的电机散热系统的管路结构示意图。

其中，1、高压集成控制器，2、电机控制器，3、动力系统，4、散热机组，5、冷却管道，6、补水支路，7、膨胀水箱，8、泵。

具体实施方式