[实用新型]一种带有散热功能的汽车注塑件有效
| 申请号: | 202023183579.X | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214396328U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 单勇;俞洋;严荣华 | 申请(专利权)人: | 江苏蔚金汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
| 地址: | 224002 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 散热 功能 汽车 注塑 | ||
本实用新型公开了一种带有散热功能的汽车注塑件,包括排风管和注塑件本体,其特征在于:所述注塑件本体位于排风管内,所述注塑件本体内部设置有冷凝管一和冷凝管二,所述注塑件本体上方设置有散热箱体,所述冷凝管一和冷凝管二均贯穿散热箱体,所述散热箱体内部设置有旋杆,所述旋杆位于冷凝管一和冷凝管二之间并与冷凝管一和冷凝管二连接,所述旋杆底部设置有齿轮,所述旋杆顶部设置有风扇叶片,所述冷凝管一和冷凝管二之间设置有连接管道,所述连接管道内设置有两个磁性块,两个所述磁性块之间设置有弹簧二,两个磁性块下方均设置有按压开关,本实用新型,具有实用性强和除尘效果好的特点。
技术领域
本实用新型涉及注塑件散热技术领域,具体为一种带有散热功能的汽车注塑件。
背景技术
注塑件是指由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件,包括各种包装,零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的。
汽车注塑件包括汽车空调注塑件,汽车空调注塑件一般置于汽车空调排风管道内,当汽车空调长期排出热风时,容易造成注塑件本体变形,并且容易聚集灰尘。因此,设计实用性强和除尘效果好的一种带有散热功能的汽车注塑件是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有散热功能的汽车注塑件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种带有散热功能的汽车注塑件,包括排风管和注塑件本体,其特征在于:所述注塑件本体位于排风管内,所述注塑件本体内部设置有冷凝管一和冷凝管二,所述注塑件本体上方设置有散热箱体,所述冷凝管一和冷凝管二均贯穿散热箱体,所述散热箱体内部设置有旋杆,所述旋杆位于冷凝管一和冷凝管二之间并与冷凝管一和冷凝管二连接,所述旋杆底部设置有齿轮,所述旋杆顶部设置有风扇叶片;通过在注塑件本体内部设置有冷凝管一和冷凝管二,冷凝管内的冷凝液可以带走注塑件本体的热量,进而实现了水冷散热的效果,有效防止散热件本体因过热而变形,冷凝管一和冷凝管二在对注塑件本体散热的同时,其内部冷凝液流动的水流通过齿轮时,将利用齿轮带动旋杆转动,使得风扇叶片旋转,风扇叶片对散热件本体进行风能散热,最终实现了对注塑件本体进行水冷和风冷双重散热的效果。
根据上述技术方案,所述冷凝管一和冷凝管二之间设置有连接管道,所述连接管道内设置有两个磁性块;当注塑件本体自身温度不高无需散热时,冷凝液受冷收缩,将无法打开按压开关,使得冷凝管内没有驱动力,不再进行水冷散热,达到了节约电能的效果。
根据上述技术方案,两个所述磁性块之间设置有弹簧二,两个磁性块下方均设置有按压开关;当注塑件本体温度变高时,冷凝液受热膨胀,将克服弹簧二的弹力使得两侧的磁性块相互靠拢,连接管道下方的按压开关被磁性块吸附并跟随磁性块移动,当两侧的磁性块被冷凝液的压力压至重合时,其下方的按压开关也将闭合,实现了注塑件本体温度变高,自动打开动力源开关的效果。
根据上述技术方案,所述冷凝管一的管道内设置有正向水泵,所述冷凝管二的管道内设置有反向水泵,所述正向水泵与反向水泵均与按压开关电连接;按压开关闭合后,正向水泵和反向水泵同时启动,给冷凝液驱动力使得冷凝管一内的冷凝液正向旋转流动,冷凝管二内的冷凝液反向旋转流动,促进了冷凝液的水循环,增加了水冷散热的效果,同时一侧正向水流和另一侧反向水流的冲击下,使得齿轮带动旋杆旋转,最终实现了风扇叶片同时旋转帮助注塑件本体散热的效果。
根据上述技术方案,所述注塑件本体下方设置有交叉支杆,所述交叉支杆与注塑件本体接合处设置有橡胶轮;风扇叶片旋转带来向下的风流吹在注塑件本体的表面上,给注塑件本体一个向下的气压力,使得注塑件本体压动交叉支杆,两个交叉支杆的交叉角度变大,同时,橡胶轮在注塑件本体下侧面滚动,吸附注塑件本体上的灰尘,实现了除尘的效果。
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