[实用新型]一种新型起升缓冲装置有效
申请号: | 202023183366.7 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214425048U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 姜跃君;卢鸣 | 申请(专利权)人: | 意欧斯物流科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H55/50 | 分类号: | F16H55/50;F16F15/02 |
代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201100*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 缓冲 装置 | ||
本实用新型涉及物流设备技术领域内的一种新型起升缓冲装置,包括起升机构、缓冲机构以及承载板;起升机构包括起升支架和滑轮组件,起升支架包括第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板与第二支撑板以相互平行且间隔一定距离的方式固定于承载板上,滑轮组件包括滑轮和销轴,滑轮通过销轴转动连接于第一支撑板和第二支撑板之间;缓冲机构包括缓冲器支架和缓冲器,缓冲器连接于缓冲器支架的顶端,缓冲器支架的底端紧固于承载板上,缓冲机构与起升机构分别位于承载板相对的上下两侧面,起升机构到达限位后通过缓冲器实现缓冲。本实用新型结构简单、紧凑,维护方便,同时降低了安装过程中的装配难度。
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体地,涉及一种新型起升缓冲装置。
背景技术
起升机构用于驱动载货台做升降运动。一般起升机构组成都是电机减速器机构通过支架用螺栓固定在立柱下端,减速器输出轴上装有悬臂式钢质卷筒,钢丝绳由卷筒引出,经过上横梁上的定滑轮改变方向后再经过载货台上的动滑轮向上与固定在上横梁上的过载松绳保护装置连接。
经现有技术检索发现,中国实用新型专利公开号为CN205099281U,公开了一种单立柱双伸位堆垛机专用起升机构,包括主滑轮组、过载松绳装置、连接绳、副滑轮组、减速电机、卷筒、缓冲装置,其特征在于副滑轮组为两组,副滑轮组下方设置有缓冲装置并通过缓冲装置与专用载货台连接,两组副滑轮组均通过连接绳经主滑轮组与卷筒连接,卷筒上方设置减速电机并由减速电机驱动,主滑轮组与卷筒之间设置过载松绳装置。该实用新型结构相对复杂,缓冲效果不佳。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种新型起升缓冲装置。
根据本实用新型提供的一种新型起升缓冲装置,包括起升机构、缓冲机构以及承载板;
所述起升机构包括起升支架和滑轮组件,所述起升支架包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板与所述第二支撑板以相互平行且间隔一定距离的方式固定于所述承载板上,所述滑轮组件包括滑轮和销轴,所述滑轮通过所述销轴转动连接于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间;
所述缓冲机构包括缓冲器支架和缓冲器,所述缓冲器连接于所述缓冲器支架的顶端,所述缓冲器支架的底端紧固于所述承载板上,所述缓冲机构与所述起升机构分别位于所述承载板相对的上下两侧面,所述起升机构到达限位后通过所述缓冲器实现缓冲。
一些实施方式中,所述承载板为凸型板,所述第一支撑板紧靠于所述承载板突出部的边沿,所述滑轮位于所述承载板突出部的上方。
一些实施方式中,所述缓冲器支架为T型结构块,包括底板和连接块,所述底板与所述承载板连接,所述连接块用于连接固定所述缓冲器。
一些实施方式中,连接于所述承载板中的所述缓冲器支架为两组,两组所述缓冲器支架并排设置。
一些实施方式中,所述第一支撑板与所述第二支撑板板之间安装有圆弧状的保护罩,所述保护罩位于所述滑轮下方。
一些实施方式中,所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设置有连接板,所述保护罩的外侧面设置有调节板,所述调节板设有高度调节孔,所述调节板通过所述高度调节孔与所述连接板连接。
一些实施方式中,所述第一支撑板外侧安装有固定板,所述销轴的端部设有固定螺孔,紧固螺钉通过所述固定板后与所述固定螺孔螺接。
一些实施方式中,所述第二支撑板上端两侧分别设有限位螺孔,所述限位螺孔和限位螺栓配合,所述限位螺栓用于防止所述滑轮的偏转转动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
1、本实用新型结构简单、紧凑,维护方便,同时降低了安装过程中的装配难度。
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