[实用新型]用于汽车生产线的汽车机舱液体加注系统有效
| 申请号: | 202023183229.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN215160973U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 白宁;付攀峰;张继辉;介重阳;刘旭阳;郑传奇;陶华龙;罗康;孔志远 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/42;B67D7/06;B67D7/78 |
| 代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 杜雪丽 |
| 地址: | 450016 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 生产线 机舱 液体 加注 系统 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车生产线的汽车机舱液体加注系统,包括控制单元和多个加注单元,控制单元包括单片机、多个与加注单元数量一致的加注量检测件、提示件和液位检测件;每个加注单元包括连接管路和通过连接管路依次连通的原液盛装容器、注液泵、储液部、加注泵和加注枪,加注泵的出口处连通设置有一个加注量检测件,加注枪上设置有一个示件,储液部内设置有一个液位检测件。本实用新型优点能够克服错加和漏加,具体地:本实用新型利用单片机控制每个加注泵和每个加注枪的加注,且通过闪烁的指示件提醒现场工人人员,能够有效避免液体的错加和漏加,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车装配,尤其是涉及一种用于汽车生产线的汽车机舱液体加注系统。
背景技术
在汽车装配过程中,需要向汽车机舱内加注多种液体,如防冻液、制冷剂、机油、玻璃水等。现有加注方式是利用人工加工,即现场作业人员根据车型主观选择相应液体的加注枪加注,但是由于需要加注的液体种类繁多且加注枪的数量较多,在加注过程中存在错加和漏加;同时在实际加注中车型不同,使得某一液体的加注枪具有较多型号,导致提枪错误,影响作业效率。因而,如何设计一种能够避免错加和漏加的加注系统是汽车装配行业需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种用于汽车生产线的汽车机舱液体加注系统,能够提醒作业人员按预设顺序加注液体,有效避免错加和漏加,提高了作业效率。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于汽车生产线的汽车机舱液体加注系统,包括控制单元和多个加注单元,所述控制单元包括单片机、多个与所述加注单元数量一致的加注量检测件、提示件和液位检测件;每个所述加注单元包括连接管路和通过连接管路依次连通的原液盛装容器、注液泵、储液部、加注泵和加注枪,所述加注泵的出口处连通设置有一个所述加注量检测件,所述加注枪上设置有一个所述提示件,所述储液部内设置有一个所述液位检测件;
所述单片机与上位机通信连接,所述上位机将车型信息传输至单元片,单片机对接收的车型信息数据进行处理并将加注泵的启闭,并通过提示件提醒作业人员加注;加注量检测件和液位检测件均将检测到的信号传输至单片机,单片机对接收的数据进行处理并控制所述注液泵的启闭和加注泵的流速。
在本实用新型的优选实施方式中,所述加注量检测件为设置在所述加注泵出水口处的流量计,用于监控加注泵的出液流量。
在本实用新型的优选实施方式中,所述储液部为储液罐,所述液位检测件为设置在所述储液罐内的液位传感器,所述液位传感器将检测到的信号传输至所述单片机,所述单片机对接收到的液位信号进行处理并控制所述注液泵的启闭。
在本实用新型的优选实施方式中,所述提示件为设置在加注枪上的指示灯。工作时,单片机可将加注信号传输至指示灯,指示灯闪烁提醒工作人员,防止提枪错误,避免错加。
在本实用新型的优选实施方式中,每个所述加注单元具有至少一个所述加注枪。当车型不同,该液体对应的加注枪也不同时,可在与该液体对应的加样单元安装多个加注枪,以满足多种不同车型的加注需求。
本实用新型优点在于利用单片机控制每个加注泵和每个加注枪的加注,且通过闪烁的指示件提醒现场工人人员,能够有效避免液体的错加和漏加,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型所述加注单元的管路图。
图2是本实用新型的控制原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
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