[实用新型]一种电联离合器

说明书

本实用新型公开了一种电联离合器，包括主动轴套、从动轴套，固定盘和连接盘，所述主动轴套和固定盘连接，所述从动轴套和连接盘连接，所述固定盘和连接盘之间连接，其特征在于：所述连接盘和固定盘与主动轴套之间的连接方式均为通过第一轴承相对转动连接，所述连接盘和摩擦片连接，所述摩擦片紧贴衔铁，所述衔铁内设置有第二轴承，所述衔铁和第二轴承转动套接在主动轴套上。本实用新型，电机一被电机二驱动处于空转状态，当电机二出现故障自动切换至电机一运行时，故障电机二可以通过本实用新型做到不影响负载工作的情况下停机拆卸检测，在电机二修复后不影响负载工作的情况下重回工作系统中。增加了该类应用的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及驱动轴系不停机维修领域，具体为一种电联离合器。

背景技术

在某些场所需要负载始终保持工作状态，故使用一备一用的双电机来驱动负载，见图1。负载与双电机始终保持连轴状态，即电机一被电机二驱动处于空转状态，当电机二出现故障自动切换至电机一运行时，故障电机二由于处于旋转状态将无法分离检修或更换，因而将降低该类应用的可靠性。

目前市场上尚无解决上述问题的具体设备，用一般的离合器虽然能解决故障电机的停运，但很难解决故障电机的物理分离与拆装，以及修理或更换后的再次投运过程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电联离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电联离合器，包括主动轴套、从动轴套，固定盘和连接盘，所述主动轴套和固定盘连接，所述从动轴套和连接盘连接，所述固定盘和连接盘之间连接，其特征在于：所述连接盘和固定盘与主动轴套之间的连接方式均为通过第一轴承相对转动连接，所述连接盘和摩擦片连接，所述摩擦片紧贴衔铁，所述衔铁内设置有第二轴承，所述衔铁和第二轴承转动套接在主动轴套上，所述衔铁位于固定盘和连接盘之间，所述固定盘与衔铁相对应的面上设置有安装槽和安装孔，所述安装槽内安装线圈，所述安装孔内放置弹簧，所述弹簧一端和衔铁中的第二轴承连接。

优选的，所述从动轴套和连接盘的连接方式为所述从动轴套和高弹性补偿器连接，所述高弹性补偿器通过螺栓和连接盘连接。

优选的，所述弹簧两端与安装孔和衔铁的连接方式为所述弹簧一端放置在安装孔内，所述弹簧的另一端和衔铁内的轴承抵接。

优选的，所述主动轴套、从动轴套分别与主动轴和从动轴的连接方式为通过平键、花键及其他方式联接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，电机一被电机二驱动处于空转状态，当电机二出现故障自动切换至电机一运行时，故障电机二可以通过本实用新型做到不影响负载工作的情况下停机拆卸检测，在电机二修复后不影响负载工作的情况下重回工作系统中。增加了该类应用的可靠性。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的使用示意图。

图中：1、螺栓；2、从动轴套；3、主动轴套；4a、第一轴承；4b、第二轴承；5、弹簧；6、线圈；7、固定盘；8、衔铁；9、摩擦片；10、连接盘；11、高弹性补偿器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例