[实用新型]一种可周转使用的盾构始发负环管片装置

说明书

本实用新型公开了一种可周转使用的盾构始发负环管片装置，包括A型块组件、与A型块组件相邻连接的B型块组件以及与B型块组件相邻连接的特殊K型块；其中，特殊K型块的宽度小于A型块组件与B型块组件的宽度；A型块组件、B型块组件以及特殊K型块均为纯钢材制；A型块组件、B型块组件以及特殊K型块通过环向连接螺栓共同连接构成负环管片单环；负环管片单环与单环之间通过纵向连接螺栓连接形成多环拼接；本实用新型一方面减轻了该盾构始发管片装置的重量，使得吊装方便；另一方面，在该盾构始发管片装置拆卸时也可方便泄力，节省拆卸负环时所使用的人力物力；该负环管片装置刚性较好，具有可修复性，能够大大的节约成本，实用性较高。

技术领域

本实用新型的实施例属于隧道配件的制造技术领域，更具体地，涉及一种可周转使用的盾构始发负环管片装置。

背景技术

负环管片也称为临时管片，盾构始发时在反力架和盾构千斤顶之间安装环状管片，以给盾构机掘进向前推进的作用力。直到将盾构机的盾尾完全进入洞口，并向前掘进一段距离(一般100m)，使得地层与正环管片之间的摩擦力能够抵消盾构机推进产生的反力，此时临时管片就可以进行拆除了。

目前，常用的负环管片为钢筋混凝土管片(以下简称钢-混管片)，国内常用的管片外径一般为6.2m，内径为5.5m，环宽1.5m(北方、南方地区常用)或环宽1.2m(华东地区常用)，随着社会的发展，还有更大外径的盾构管片。负管环通常由A型管片(标准块)、B型管片(邻接块)和K型管片(封顶块)构成，管片之间一般采用螺栓连接。

现有的钢-混管片基本为一次性使用材料，破损后的钢-混管片基本不能重复利用，拆除时极易损坏连接螺栓孔及管片与管片连接的端面，可见钢-混管片拆除难度大，安全隐患大，耗费人力物力较多；因此急需一种易于拆除、可重复利用、更环保、更经济、更安全的负环管片。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种可周转使用的盾构始发负环管片装置,将A型块组件、B型块组件以及特殊K型块依次通过环向连接螺栓连接接构成负环管片单环；负环管片单环与单环之间通过纵向连接螺栓连接固定形成多环拼接；通过将特殊K型块的宽度设计成略小于A型块和B型块的宽度，使得每一环的特殊K型块与临近的单环之间留有一定的间隙，一方面减轻了管片整体重量，使得吊装方便；另一方面，在负环拆卸时也可方便泄力，节省拆卸负环时所使用的人力物力；该管片采用纯钢材质，刚性较好，具有可修复性，在重复利用的同时节省了成本；本实用新型，在重量、易用性、周转性上较原有钢-混管片均有很大提升，解决了传统管片拆除难度大、安全隐患大、耗费人力物力较多以及成本高的问题，实用性较高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种可周转使用的盾构始发负环管片装置，包括A型块组件、与所述A型块组件相邻连接的B型块组件以及与所述B型块组件相邻连接的特殊K型块；其中，

所述特殊K型块的宽度小于所述A型块组件与所述B型块组件的宽度；

所述A型块组件、B型块组件以及所述特殊K型块均为纯钢材制。

进一步地，所述A型块组件、所述B型块组件以及所述特殊K型块通过环向连接螺栓共同连接构成负环管片单环；

所述负环管片单环与相邻的负环管片单环之间通过纵向连接螺栓连接形成负环管片的多环拼接；

所述特殊K型块与邻接的负环管片单环之间存在间隙。

进一步地，所述A型块组件由多个A型块沿环向通过环向连接螺栓依次连接而成；

所述B型块组件包括与所述特殊K型块相邻拼接的第一B型块和第二B型块。

进一步地，所述特殊K型块为梯形，所述第一B型块和所述第二B型块分别与所述特殊K型块的两个腰贴合连接。

进一步地，所述第一B型块和所述第二B型块远离所述特殊K型块的端面与所述A型块的端面贴合连接。