[实用新型]一种汽车模具加工用定位装置有效
| 申请号： | 202023177772.2 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214081089U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈邦彦 | 申请（专利权）人： | 南京高庆机械有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 宋萍 |
| 地址： | 211511 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车模具 工用 定位 装置 | ||
1.一种汽车模具加工用定位装置，包括台面(1)，其特征在于：所述台面(1)下端设置有四个等距分布的支撑腿(2)，所述台面(1)上端设置有支架(3)，所述支架(3)下端设置有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)下端设置有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)与伸缩杆(4)活动连接，所述第一连接杆(5)下端设置有第二连接杆(6)，所述第二连接杆(6)与第一连接杆(5)活动连接，所述台面(1)上端设置有拖台(7)，所述拖台(7)位于支架(3)下方，所述台面(1)上端开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)与拖台(7)为卡合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：所述支架(3)内设置有气缸(9)，所述气缸(9)与伸缩杆(4)活动连接，所述第一连接杆(5)内开设有第一卡槽(10)，所述第二连接杆(6)上端设置有第一卡块(11)，所述第一卡槽(10)与第一卡块(11)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：所述第一连接杆(5)内设置有对称的第二卡槽(12)，两个所述第二卡槽(12)内均设置有第二卡块(13)，两个所述第二卡槽(12)内开设有对称的第二卡块(13)，两个所述第二卡块(13)与第二卡槽(12)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：两个所述第二卡槽(12)内开设有对称的滑槽(14)，四个所述滑槽(14)内均设置有对称的吸铁层(15)，两个所述第二卡块(13)两侧设置有对称的第一滑块(16)，四个所述第一滑块(16)与吸铁层(15)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：所述第二连接杆(6)下端设置有压板(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用定位装置，其特征在于：所述台面(1)内设置有丝杆(18)，所述丝杆(18)内设置有第二滑块(19)，所述第二滑块(19)为L型，所述第二滑块(19)上端与拖台(7)固定连接，所述丝杆(18)下端设置有旋转电机(20)。
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