[实用新型]一种车载空调系统有效
| 申请号: | 202023177384.4 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN215295458U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李敬恩;许兵兵;韩贝贝;谭茂鑫;董帅;栾庆坤;佘凯;冯海艳 | 申请(专利权)人: | 青岛朗进新能源设备有限公司 |
| 主分类号: | F25B41/30 | 分类号: | F25B41/30;F25B43/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 空调 系统 | ||
1.一种车载空调系统,包括通过制冷管路连接的压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀及汽液分离器,在蒸发器和冷凝器处设置风机,由四通阀控制从压缩机出来的制冷剂的走向,其特征在于:在所述四通阀出口与汽液分离器的入口的制冷管路上,套装有套管换热器,所述套管换热器通过冷却液进出口与电池组冷却系统连通。
2.如权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于:所述电池组冷却系统包括驱动所述冷却液循环的水泵,所述空调系统的控制器根据所述电池组的散热需求控制所述水泵的运转和停止。
3.如权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于:在压缩机出口与四通阀出口之间设置可分流所述压缩机高压压力的常闭电磁阀,空调系统的控制器根据所述电池组的散热需求控制所述常闭电磁阀的开启状态。
4.如权利要求3所述的一种车载空调系统,其特征在于:空调系统制冷模式下,当外界环境温度超过预定值后,所述控制器控制所述常闭电磁阀打开,分流从所述压缩机出来的高温高压气态制冷剂,分流出来的高温高压气态制冷剂与从所述四通阀出来的低温低压的气液两相制冷剂混合换热后再流经所述套管换热器,为所述套管换热器换热。
5.如权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于:在制冷模式下,空调系统的控制器控制四通阀不得电,并控制蒸发器用风机停机,在蒸发器内不充分换热的制冷剂流经套管换热器与套管换热器内的冷却液换热为电池组制冷。
6.如权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于:在制热模式下,空调系统的控制器控制四通阀得电,冷凝用风机停机,在冷凝器内不充分换热的制冷剂流经套管换热器与套管换热器内的冷却液换热为电池组制冷。
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