[实用新型]一种具有限位机构的冲切模具

说明书

本实用新型涉及汽车密封条加工技术领域，尤其为一种具有限位机构的冲切模具，包括底座、固定板和下模具，所述底座上端左右两侧均设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆通过垫片与底座转动连接，通过设置第一电机，可以带动升降板进行升降，从而带动冲切刀对物料进行自动冲切，通过设置推块，可以对冲切位置进行改变，方便针对不同情况下进行冲切，通过弹簧可以增加冲切时的稳定性，而限位块与限位杆可以对升降板进行限位，通过设置第二电机，可以使转动套筒进行转动，并且通过第二螺纹杆可以带动固定杆进行运动，使固定杆对固定块进行固定，从而对下模具进行固定，方便针对大小形状的物料或者模具进行安装，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条加工技术领域，具体为一种具有限位机构的冲切模具。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展，汽车密封件生产行业正日益发展成为汽车工业的一大重要组成部分，密封条是汽车的重要部件之一，其密封性能直接影响轿车的使用安全性和乘坐舒适性，由于各部位的密封条设计要求不同，多出密封条的边缘需要冲切加工成设计形状，来满足安装要求，通常使用密封条冲切模具结构将密封条置于其内，然后用挤压的机构按压抵块，带动压板和切刀向下运动，对密封条进行冲切。

市面上现有的密封条冲切模具不便适应不同款式的密封条固定，固定效果较差，与密封条相匹配的下模具更换不便，导致工作效率较低，并且不能使装置进行自动冲切，需要人工进行操作，工序繁琐复杂，实用性较差，会浪费大量的人力资源，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有限位机构的冲切模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有限位机构的冲切模具，包括底座、固定板和下模具，所述底座上端左右两侧均设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆通过垫片与底座转动连接，所述第一螺纹杆底端通过联轴器与第一电机输出轴固定连接，所述第一电机固定连接在底座底端左右两侧内，所述螺纹杆远离底座中垂线一端设置有限位杆，所述限位杆固定连接在底座上端左右两侧，所述限位杆穿过限位块内，所述限位杆与限位块滑动连接，所述限位块设置在固定板远离底座中垂线一端，所述限位块与固定板固定连接，所述固定板内穿过有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与固定板螺旋连接，所述第一螺纹杆上端转动连接有固定架，所述固定架底端滑动连接有固定板，所述固定架设置在滑竿左右两端，所述固定架与滑竿固定连接，所述固定架远离滑竿一端固定连接在限位杆上端，所述底座上端滑动连接有下模具，所述下模具底端左右两侧均设置有固定块，所述固定块与下模具固定连接，所述固定块滑动连接在底座上端内，且所述固定块之间设置有转动套筒，所述转动套筒转动连接在底座内。

优选的，所述固定板之间设置有升降板，所述升降板与固定板固定连接，所述升降板内开设有凹槽，所述升降板上的凹槽内滑动连接有压板，所述压板底端可拆卸连接有冲切刀。

优选的，所述滑竿上滑动连接有推块，所述推块设置有两个，两个所述推块前端穿过有导向架，所述导向架底端固定连接有压板，所述导向架上端左右两侧均调节有弹簧，所述弹簧与导向架固定连接，所述弹簧固定连接在推块上端。

优选的，所述转动套筒中部套接有从动齿轮，所述从动齿轮由转动套筒固定连接，所述从动齿轮转动连接在底座内，所述从动齿轮底端啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮转动连接在底座内，所述主动齿轮右端通过联轴器与第二电机输出轴固定连接，所述第二电机固定连接在底座内。

优选的，所述转动套筒左右两端均开设有螺纹槽，所述转动套筒上的螺纹槽内均螺旋连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离转动套筒一端固定连接有固定杆，所述固定杆滑动连接在底座内，所述固定杆中部固定连接有方形滑板，所述方形滑板滑动连接在底座内，所述固定杆远离第二螺纹杆一端卡接在固定块内。

优选的，所述底座上侧右端设置有控制器，所述控制器与底座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：