[实用新型]一种球销总成扭力测试打标装置

说明书

本实用新型涉及一种球销总成扭力测试打标装置，属于球销扭力测试技术领域，包括平台、安装在平台上方作用于关节轴承外套的限位预紧机构和安装在平台下方作用于球销的动力部，所述球销与动力部之间通过扭矩仪连接，所述限位预紧机构采用夹紧机构作用于关节轴承外套以模拟关节轴承外套安装时的预紧状态，用以解决现有技术种球销总成的球销扭力检测技术不成熟，扭力检测效率低以及检测精度差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种球销总成扭力测试打标装置，属于球销扭力测试技术领域。

背景技术

球销是汽车传动中应用较为广泛的部件，球销所连接的部件允许有一定范围的扭转摆动，球销总成一般由球销和与球销转动配合的关节轴承外套。现有技术种对球销和关节轴承外套进行装配后填充润滑油脂，成品出厂时对球销总成的扭力具有一定的要求，当球销总成处于安装使用状态下，球销的扭力不能太低，太低容易预紧效果不好，尤其不能太高，如果高于500N,扭力太大容易造成与关节轴承外套之间的磨损，加速缩短球销总成的使用寿命，传统的球销总成扭力的检测因为无法模拟球销总成安装时的状态，因球销总成安装时其关节轴承外套与外部结构为过盈配合，一旦安装便无法拆卸，强行拆卸易造成损伤，所以一般采用人工进行粗略检测，将关节轴承外套进行固定，对球销转动扭力进行估测，因此球销总成的扭力数据的检测技术相对落后，检测效率低且精确度差，严重球销总成的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种球销总成扭力测试打标装置，用以解决现有技术种球销总成的球销扭力检测技术不成熟，扭力检测效率低以及检测精度差的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种球销总成扭力测试打标装置，包括平台、安装在平台上方作用于关节轴承外套的限位预紧机构和安装在平台下方作用于球销的动力部，所述球销与动力部之间通过扭矩仪连接，所述限位预紧机构采用夹紧机构作用于关节轴承外套以模拟关节轴承外套安装时的预紧状态。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述限位预紧机构包括夹紧机构以及驱动夹紧机构夹紧和松开动作的动力元件，所述夹紧机构包括固定夹块和活动夹块，所述固定夹块安装在平台上，所述活动夹块上安装动力元件，所述活动夹块和固定夹块相对的一面均设置半圆孔状的预紧孔，该固定夹块和活动夹块的两个预紧孔压紧状态下组成的圆孔直径等于关节轴承外套预紧状态下的外径。

进一步，所述平台上设置供球销穿过的安装孔，所述固定夹块底面安装托板，该托板设置半圆孔，该半圆孔的直径小于关节轴承外套的直径，大于球销的直径。

进一步，所述动力元件采用气缸，该气缸通过左立板固定安装在平台上，气缸的气缸杆穿过左立板后与活动夹块可拆卸安装，所述固定夹块通过右立板固定安装在平台上，所述固定夹块的预紧孔与平台上的安装孔同轴。

进一步，所述气缸的气缸杆端部安装连接块，该连接块端部设置为T型，所述活动夹块远离预紧孔的一侧面设置与连接块的T型端部插入配合的限位槽，所述固定夹块上设置水平的导杆，该导杆穿透活动夹块后与活动夹块滑动安装。

进一步，所述动力部包括电机和减速机，所述电机和减速机连接，所述减速机的动力输出轴与扭矩仪轴连接，同时扭矩仪还与球销轴连接，所述电机、减速机和扭矩仪均安装在平台底面的连接架上。

进一步，所述左立板和右立板均设置为L型，且均设置若干个三角形肋板。

进一步，所述平台的安装孔内安装支座，该支座与球销的杆部之间安装轴承。

进一步，还包括打标机，该打标机的机头与预紧后的球销销孔处于统一水平面上，所述右立板上安装激光传感器，该激光传感器的激光发射方向与打标位置的球销销孔轴线共线。