[实用新型]一种海事海工机械用调节阀组

说明书

本申请涉及一种海事海工机械用调节阀组，其包括前主管道、后主管道和可调式调节阀，前主管道连接在可调式调节阀的进液口，后主管道连在可调式调节阀的出液口，可调式调节阀包括阀体、阀芯和压力驱动组件，压力驱动组件与阀芯连接，阀芯配合在阀体内，前主管道上连接有节流阀，节流阀进液口与前主管道连通，节流阀的出液口与压力驱动组件连通，压力驱动组件包括外壳、推板和弹簧，推板与外壳密封配合形成压力腔，推板与阀芯连接，弹簧位于外壳内，弹簧对推板产生的作用力方向朝向阀芯打开的方向，节流阀与压力腔连通，外壳上连接有节流管，节流管一端与压力腔连通，另一端与后主管道连通。本申请具有减少可调式调节阀后的压力波动的效果。

技术领域

本申请涉及一种海工机械的技术领域，尤其是涉及一种海事海工机械用调节阀组。

背景技术

海工机械需要用到各种阀组用于控制机械的运动，其中所采用的调节阀组需要对液体、气体等介质的压力、温度、流量等参数进行精确调节的仪表阀门，在很多介质的高压差小流量工况下，对阀门的调节精度要求较高。

申请公布号为CN111089181A的专利申请文件中公开了一种压力调节阀，包括指挥器、检测执行机构、接管、减压过滤器、主阀、主阀芯、阀杆、插杆、弹簧、节流阀、指挥器阀芯，所述指挥器穿接于检测执行机构内部，并通过螺栓与检测执行机构固定连接，所述检测执行机构下侧通过螺栓与指挥器阀芯固定连接，所述接管一端通过螺栓与指挥器阀芯固定连接，另一端通过螺栓与主阀固定连接，所述减压过滤阀串接于接管中部，所述主阀芯设置于主阀内部，上端设置有阀杆，所述阀杆通过螺栓与插杆固定连接，所述节流阀设置于插杆一侧，通过弹簧与插杆弹性连接。

但是上述结构在使用过程中，位于调节阀前压力产生波动时，调节阀后的压力也会有较大的波动。

实用新型内容

为了减少可调式调节阀后的压力波动，本申请提供一种海事海工机械用调节阀组。

本申请提供一种海事海工机械用调节阀组，采用如下的技术方案：

一种海事海工机械用调节阀组，包括前主管道、后主管道和可调式调节阀，前主管道连接在可调式调节阀的进液口，所述后主管道连在可调式调节阀的出液口，可调式调节阀包括阀体、阀芯和压力驱动组件，所述压力驱动组件与阀芯连接，所述阀芯配合在阀体内，所述前主管道上连接有节流阀，所述节流阀进液口与前主管道连通，所述节流阀的出液口与压力驱动组件连通，所述压力驱动组件包括外壳、推板和弹簧，所述推板与外壳密封配合形成压力腔，所述推板与阀芯连接，所述弹簧位于外壳内，弹簧的一端抵接在推板上，另一端抵接在外壳上，并且弹簧对推板产生的作用力方向朝向阀芯打开的方向，所述节流阀与压力腔连通，所述外壳上连接有节流管，所述节流管一端与压力腔连通，另一端与后主管道连通。

通过采用上述技术方案，使用时，前主管道上连接节流阀，前主管道上的压力发生增大时，节流阀后的压力也随着增大，节流阀后连接压力腔，压力腔内的压力增大时，推板在压力的作用下向下移动，使推板带动阀芯向关闭的方向移动，从而减少阀芯与阀体之间的间隙，进而维持后主管道内的压力，同时在压力腔上连接节流管，节流管能够保证在压力腔内的压力建立，因此能够达到减少可调式调节阀后压力波动的效果。

优选的，所述节流阀包括壳体和内芯，所述内芯位于壳体内，并且内芯滑动配合在壳体上，所述壳体上设置有调节螺柱，所述调节螺柱螺纹连接在壳体上，并且内芯打开时，内芯抵接在调节螺柱的端部。

通过采用上述技术方案，调节螺柱与壳体螺纹连接，将调节螺柱转动时，能够调节内芯的最大开度，从而能够适应多种场合的应用。

优选的，所述内芯上套设有压簧，压簧的一端抵接在壳体上，另一端抵接在内芯上，所述压簧对内芯的作用力方向为内芯关闭的方向。

通过采用上述技术方案，压簧一端抵接在壳体上，另一端抵接在内芯上，从而压簧能够选择不同弹性系数的弹簧用于适应不同的压力腔压力变化。