[实用新型]可形变连接件有效
| 申请号: | 202023169747.X | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN215060280U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 景晓勇;彭永科;黄维 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08;F16L27/12;G01N1/22 |
| 代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 焦天雷 |
| 地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 形变 连接 | ||
1.一种可形变连接件,采用金属材料制造,能适用于汽车排放试验中连接车辆排气管口到排放设备采样管口,其特征在于,包括:
第一套管(1),其第一端口内壁形成有第一限位部(1.1),其第二端内口壁形成有第二限位部(1.2);
第一衬垫(2)和第二衬垫(3),分别从第一套管(1)左右两端装入,分别紧贴第一限位部(1.1)和第二限位部(1.2);
第一压套(4)和第二压套(5),分别从第一套管(1)左右两端通过螺纹旋合,分别与第一衬垫(2)和第二衬垫(3)共同作用挤压第一可变形件(8)和第二可变形件(9);
第二套管(6),其第一端管口经过第一衬垫(2)和第一压套(4)插入第三套管(7)左端管口,其外径与第三套管(7)内径形成配合;另外其外径设有限位块并被第一衬垫(2)限位防止从第一套管(1)的左端口脱落;
第三套管(7),其第一端管口经过第二衬垫(3)和第二压套(5)插入第二套管(6)右端管口,其内径与第二套管(6)外径形成配合;其外径设有限位块并被第二衬垫(3)限位防止从第一套管(1)的右端口脱落;
第一可变形件(8),其设置于第一衬垫(2)和第一压套(4)之间,受挤压后会密封第一套管(1)左端内径和第二套管(6)外径之间的间隙;
第二可变形件(9),其设置于第二衬垫(3)和第二压套(5)之间,受挤压后会密封第一套管(1)右端内径和第三套管(7)外径之间的间隙。
2.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于:第一限位部(1.1)和第二限位部(1.2)是形成在第一套管(1)内壁的环形阶梯结构。
3.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于,还包括:
第三限位部(4.1),其设置在第一压套(4)第二端管口处,其能限制第一压套(4)插入第一套管(1)内的长度。
4.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于,还包括:
第四限位部(5.1),其与第二套管(6)焊接一体,能被第一衬垫(2)右端管口限制轴向脱离第一套管(1)。
5.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于,还包括:
第五限位部(6.1),其设置在第二套管(6)右端外径壁上,其能和第三套管(7)左端面限制第二套管(6)插入第三套管(7)中的长度。
6.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于,还包括:
第七限位部(7.1),与第三套管(7)焊接一体,能被第二衬垫(3)左端管口限制轴向脱离第一套管(1)。
7.如权利要求1所述的可形变连接件,其特征在于,还包括:
第八限位部(7.2),其设置在第三套管(7)左端内侧壁上,其与第二套管(6)右端管口配合能限制第二套管(6)插入第三套管(7)中的长度。
8.如权利要求1-7任意一项所述的可形变连接件,其特征在于:
第一套管(1)与第一压套(4)和第二压套(5)通过螺纹连接。
9.如权利要求1-7任意一项所述的可形变连接件,其特征在于:第一可变形件(8)和第二可变形件(9)为环形体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司,未经联合汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023169747.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:户外风电塔筒搭建用材料吊装设备
- 下一篇:一种确保输液安全的检测装置





