[实用新型]一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置

说明书

本实用新型公开了一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置，包括立锥和报警系统，所述立锥的上端固定有监测板，所述监测板的两侧设有薄膜式压力传感器，所述监测板内设有压差分析仪和控制器，所述薄膜式压力传感器与所述压差分析仪之间电连接，所述压差分析仪与所述控制器的输入端电连接，所述报警系统与所述控制器的输出端通信连接，所述压差分析仪内预设有压差阈值，且在所述压差值大于所述压差阈值时，所述压差分析仪将信号传输至所述控制器启动所述报警系统。本实用新型设计新颖，实现船舶散货液化过程监控，提前预警，防止因散货液化而带来船舶倾覆等恶性后果，确保船舶安全，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及海运设备技术领域，特别涉及一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置。

背景技术

易流态化固体散装货物是指，不加包装而直接装运的颗粒状货物可突然从固态转变为液态。由固态转为液态这一过程也被称作为液化，固体散装货液化可对船舶和船员造成灾难性的影响。固体散装货物液化后可能会在舱内发生移动，造成船舶不稳定,流态化的货物有可能完全堆积到货舱的一侧，当它恢复其强度并恢复固态后，货物将会停留在移动后的位置上，造成船舶倾斜。之后货物有可能再次液化并进一步增加倾斜角度,进一步的影响了船舶稳定性。

目前，船舶控制散货液化主要采取加强监测、及时排除积水的措施，但是这种方式无法实现在第一时间监测报警，而且现有的监测装置在监测过程中也会因为固定不牢靠的情况影响到检测效果。现提出一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置，用以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型公开了一种可保证船舶安全的散货表面压力监测装置，包括立锥、控制器和报警系统，所述立锥的上端固定有监测板，所述立锥和所述监测板之间为焊接连接，所述监测板为板状结构，所述监测板不相邻的两侧面上均设有薄膜式压力传感器，所述监测板内设有压差分析仪和控制器，所述监测板的顶部两侧铰接有连接板，所述连接板上安装有太阳能电池板，所述监测板内安装有蓄电池组件，所述太阳能电池板和所述蓄电池组件之间通过导线连接。所述薄膜式压力传感器与所述压差分析仪之间电连接，所述压差分析仪与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述报警系统通信连接，所述压差分析仪内预设有压差阈值，且在所述压差值大于所述压差阈值时，所述压差分析仪将信号传输至所述控制器启动所述报警系统。

优选的，所述立锥为上大下小的锥形结构。

优选的，两个所述连接板以所述监测板的中心轴对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)监测板的顶部铰接有连接板，连接板的底部设置有若干个吸盘，监测时利用连接板和吸盘将本监测装置固定在散货表面上，防止因货物液化情况严重导致监测装置来回晃动的情况.

(2)薄膜式压力传感器与压差分析仪之间电连接，压差分析仪与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与报警系统通信连接，当压差分析仪监测到的压差值大于提前预设好的压差阈值时，压差分析仪将报警信号传输至控制器进而启动报警系统，以提醒货物工作人员及时对货物液化进行处理，防止出现更大的液化情况。

本实用新型设计新颖，实现船舶散货液化过程监控，提前预警，防止因散货液化而带来船舶倾覆等恶性后果，确保船舶安全，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的功能模块图；

附图标记说明

1-立锥；2-监测板；3-薄膜式压力传感器；4-压差分析仪；5-连接板；6-吸盘；7-货物表面。

具体实施方式