[实用新型]车载应急折叠遮阳棚有效
申请号: | 202023165940.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213831955U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 赖文斌 | 申请(专利权)人: | 赖文斌 |
主分类号: | B62J17/083 | 分类号: | B62J17/083 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214063 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 应急 折叠 遮阳 | ||
本实用新型属于户外用具设备技术领域,涉及一种车载应急折叠遮阳棚,包括收纳箱,所述收纳箱内竖直固定一高度可调的支撑杆,支撑杆的上端固定三通,三通连接横杆组件;所述横杆组件包括多节横向杆体及用于将多节横向杆体顺次连接的多个连接部件,所述连接部件包括公接头、母接头,公接头、母接头分别固定于相邻两节横向杆体的相互对接的一端,相互配合的公接头、母接头之间通过钢丝绳相连接,钢丝绳能够容纳于公接头和母接头相互对接后形成的腔体内。该车载应急折叠遮阳棚能够根据使用需要进行折叠收起或展开使用。
技术领域
本实用新型属于户外用具设备技术领域,涉及一种车载应急折叠遮阳棚。
背景技术
电动自行车作为一种方便快捷的代步工具,在日常生活中有着广泛的应用。随着季节的更替轮换,天气也是变化无常,有时烈日炎炎、有时大雨如注,在这样的天气下骑乘电动自行车,要冒着被烈日灼晒或大雨浇头的情况,给骑乘者带来较大不便。目前,市面上的电动车也有设置车载应急折叠遮阳棚的,但是存在一些问题,主要是现有的车载应急折叠遮阳棚与车体焊接固定,使得电动自行车在使用过程中,当天气适宜不需要车载应急折叠遮阳棚时,无法将车载应急折叠遮阳棚收起,而只能与车体连接固定,导致骑乘过程中,存在阻力大,骑乘不方便的问题。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种车载应急折叠遮阳棚,该车载应急折叠遮阳棚能够根据使用需要进行折叠收起或展开使用。
按照本实用新型的技术方案:一种车载应急折叠遮阳棚,包括收纳箱,所述收纳箱内竖直固定一高度可调的支撑杆,支撑杆的上端固定三通,三通连接横杆组件;
所述横杆组件包括多节横向杆体及用于将多节横向杆体顺次连接的多个连接部件,所述连接部件包括公接头、母接头,公接头、母接头分别固定于相邻两节横向杆体的相互对接的一端,相互配合的公接头、母接头之间通过钢丝绳相连接,钢丝绳能够容纳于公接头和母接头相互对接后形成的腔体内;
每节所述横向杆体上分别固定棚架片部件,所述棚架片部件包括固定于横杆组件上的主架片,主架片的两端分别转动连接副架片,所述主架片与副架片通过限位部件实现定位连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位部件包括设置于主架片两端的定位孔及设置于副架片上的定位柱,定位柱与定位孔相配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述主架片与副架片的铰接部设置于主架片的端部,定位孔设置于主架片上靠近横杆组件一侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述公接头与母接头通过螺栓螺母相连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑杆、横杆组件及棚架片部件折叠后,能够收拢于收纳箱内。
作为本实用新型的进一步改进,所述收纳箱的侧部设置安装板。
作为本实用新型的进一步改进,所述横杆组件靠近收纳箱一端设置篷布固定工位。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑杆采用伸缩杆或折叠杆。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理巧妙,安装于电动自行车后,能够根据使用需要进行工作模式的切换;当需要车载应急折叠遮阳棚时,可以将车载应急折叠遮阳棚展开,以实现遮阳或挡雨的功能;当天气适宜,不需要车载应急折叠遮阳棚时,可以将车载应急折叠遮阳棚完全收起,以方便骑乘。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为棚架片部件的折叠状态示意图。
图5为棚架片部件的半打开状态示意图。
图6为横杆组件结构示意图。
具体实施方式
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