[实用新型]车辆的保险杠的安装总成和车辆有效

专利信息
申请号: 202023163099.7 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN214929540U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 贾洪震 申请(专利权)人: 宝能(西安)汽车研究院有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24;B60R19/50
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张文姣
地址: 712000 陕西省咸阳市西咸新区秦*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车辆 保险杠 安装 总成
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆的保险杠的安装总成和车辆,保险杠的安装总成包括:车灯,所述车灯包括灯壳和灯罩;保险杠支架,所述保险杠支架适于与所述车灯配合,且车辆的保险杠安装于所述保险杠支架,其中,所述灯罩设有支架定位部,所述灯壳设有支架固定部,所述保险杠支架具有第一配合部和第二配合部,所述第一配合部适于与所述支架定位部配合且所述第二配合部适于与所述支架固定部配合,以将所述保险杠支架与所述车灯连接。根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,通过将保险杠支架定位在灯罩上,同时固定安装在灯壳上,可以保证车灯的灯罩与保险杠的配合精度,又可以防止车灯的胶槽受力导致开裂等,提高了安装后结构的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车辆的保险杠的安装总成和车辆。

背景技术

相关技术中,保险杠通过支架安装在组合前灯上,其中,一些设计方式是将支架与前灯的灯壳配合安装,这种方式存在定位精度较差的问题,无法保证前灯面罩与保险杠的配合间隙面差;另外一些设计方式是在灯罩上直接注塑出支架结构,而这种方式又存在前灯胶槽受力开裂的风险,因而存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的保险杠的安装总成,所述保险杠的安装总成稳定性和可靠性好。

本实用新型还提出一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的车辆的保险杠的安装总成,包括:车灯,所述车灯包括灯壳和灯罩;保险杠支架,所述保险杠支架适于与所述车灯配合,且车辆的保险杠安装于所述保险杠支架,其中,所述灯罩设有支架定位部,所述灯壳设有支架固定部,所述保险杠支架具有第一配合部和第二配合部,所述第一配合部适于与所述支架定位部配合且所述第二配合部适于与所述支架固定部配合,以将所述保险杠支架与所述车灯连接。

根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,通过将保险杠支架定位在灯罩上,同时固定安装在灯壳上,既可以保证车灯的灯罩与保险杠的配合精度,又可以防止车灯的胶槽受力导致开裂等,提高了安装后结构的稳定性和可靠性。

根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,所述支架定位部形成定位柱,所述第一配合部形成定位孔,所述支架定位部与所述第一配合部插接配合。

在一些示例中,所述支架定位部包括两个,两个所述支架定位部沿水平方向间隔布置,所述第一配合部包括与其对应的两个。

在一些示例中,所述定位孔包括第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔为圆形孔,所述第二定位孔为长圆形孔,所述第二定位孔沿水平方向延伸。

根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,所述支架固定部形成安装孔,所述第二配合部形成固定孔,所述保险杠支架和所述灯壳适于通过贯穿所述固定孔和所述安装孔的紧固件固定连接。

在一些示例中,所述固定孔形成长圆形孔。

在一些示例中,所述支架固定部包括两个,两个所述支架固定部间隔布置,所述第二配合部包括位置对应的两个。

根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,所述保险杠支架具有向上凸出的凸台,所述第一配合部设于所述凸台。

根据本实用新型实施例的车辆的保险杠的安装总成,所述保险杠支架具有向下凹陷的凹部,所述第二配合部设于所述凹部。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括根据本实用新型第一方面实施例的车辆的保险杠的安装总成,通过采用上述保险杠的安装总成,既可以保证车灯的灯罩与保险杠的配合精度,保证外观的美观性,又可以防止车灯的胶槽受力导致开裂等,提高了安装后结构的稳定性和可靠性,进而可以提高车辆的市场竞争力。

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