[实用新型]电池更换设备及电池更换系统有效
| 申请号: | 202023162952.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN214929125U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 吕跃飞;张士杰;黄耀辉 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B66F7/28 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 更换 设备 系统 | ||
本实用新型公开了一种电池更换设备及电池更换系统。电池更换设备包括底座,底座上设有用于沿着预定轨道行走的行进机构;升降机构,设置在底座上,升降机构上设有旋转机构和水平调整机构,升降机构用于带动旋转机构和水平调整机构升降,旋转机构具有用于承载电池包的支撑件,旋转机构和水平调整机构连接;解锁机构,设置在旋转机构或升降机构上,用于解除汽车底盘上的电池包的锁定状态。本实用新型的电池更换设备布局紧凑,集成度高,占用空间少。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车的电池装卸技术领域,尤其涉及一种电池更换设备及电池更换系统。
背景技术
随着石油资源的日益枯竭和人们对环境保护的日益重视,新能源汽车得到了大力的发展。新能源汽车通过蓄电池供电,不燃烧燃油,不排放有毒尾气,具有节能环保的优点。电池作为新能源汽车上不可或缺的重要部件,为新能源汽车提供动力来源。
然而,目前市场上的新能源汽车的电池普遍存在容量小,充电慢等缺点。除了利用充电桩对亏电电池进行充电这种在线补电方式,还涌现出将亏电电池拆卸下来进行充电的离线补电方式。当电池电量用完后,采用离线补电方式对亏电电池进行更换,可以节约用户的时间。但现有的电池更换设备中,布局不合理,占用空间大。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池更换设备以及电池更换系统,能够减少更换设备的用地空间,降低用地成本。
本实用新型还提出一种具有上述电池更换设备的电池更换系统。
根据本实用新型的第一方面实施例的电池更换设备,包括:底座,所述底座上设有用于沿着预定轨道行走的行进机构;升降机构,设置在所述底座上,所述升降机构上设有旋转机构和水平调整机构,所述升降机构用于带动所述旋转机构和所述水平调整机构升降,所述旋转机构具有用于承载电池包的支撑件,所述旋转机构和所述水平调整机构连接;解锁机构,设置在所述旋转机构或升降机构上,用于解除汽车底盘上的电池包的锁定状态。
根据本实用新型实施例的电池更换系统,至少具有如下有益效果:通过解锁机构对汽车底盘上的电池包进行解锁,解锁之后的亏电电池包位于旋转机构的支撑件上,并通过行进机构驱动底座在预定轨道上运动,以将解锁的亏电电池包运出,并再通过行进机构驱动底座将满电电池包运回至汽车所在位置进行更换,由于水平调整机构和旋转机构连接,在旋转机构带动满电电池包转动定位的同时,能通过水平调整机构带动电池在水平方向调整定位,从而完成电池的定位,再通过升降机构将水平调整机构、旋转机构以及满电电池抬升后,满电电池包将汽车底部的解锁滑块顶开从而完成满电电池包的安装,把水平调整机构、旋转机构和电池包的总高度设定在预设的高度范围内,从而适应了汽车底盘的高度,使电池更换设备有一个合理的布局空间,占用空间少。
根据本实用新型的一些实施例,所述行进机构包括第二驱动件、第二传动组件、滚轮以及转轴,所述第二传动组件传动连接于所述第二驱动件和所述转轴之间,所述转轴与所述底座连接,所述滚轮套设于所述转轴上,并在所述第二驱动件的驱动下相对所述预定轨道滚动,以带动所述底座相对所述预定轨道行走。
根据本实用新型的一些实施例,所述底座上设有导向件,所述导向件用于限制所述滚轮在所述预定轨道上滚动。
根据本实用新型的一些实施例,所述升降机构包括安装座以及升降座,所述升降座包括纵向件、抬升件、第三驱动件、第三传动组件以及转动件,所述旋转机构和所述水平调整机构设于所述安装座上,所述纵向件设于所述底座上,所述第三驱动件、所述第三传动组件以及所述转动件设于所述纵向件上,所述第三传动组件传动连接于所述第三驱动件和所述转动件之间,所述抬升件一端相对所述转动件转动连接,另一端与所述安装座连接,以带动所述安装座升降。
根据本实用新型的一些实施例,所述升降机构包括两个所述升降座,两个所述升降座设于所述安装座的相对两端。
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