[实用新型]一种防护性好的车载充气泵

说明书

本实用新型涉及充气泵技术领域，且公开了一种防护性好的车载充气泵，包括放置板，所述放置板的顶部固定安装有收线柱，所述放置板的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的承载垫，所述收线柱的顶部固定安装有充气泵主体，所述充气泵主体的右侧固定安装有进气网，所述充气泵主体右侧外表面固定安装有连接板。该防护性好的车载充气泵，通过设置了充气泵主体与进气网的连接方式为螺纹连接，能够便于使用者对进气网进行更换和清理，通过设置了两个抵触缓冲板，两个抵触缓冲板通过缓冲弹簧与放置板相连，能够在车辆行驶颠簸时，通过缓冲弹簧吸收侧面的碰撞，避免硬性碰撞导致设备损坏的现象。

技术领域

本实用新型涉及充气泵技术领域，具体为一种防护性好的车载充气泵。

背景技术

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

现有的车载充气泵防护效果差，导致使用者在放置或行车时容易与车身出现碰撞的现象，从而损毁车载充气泵，缩短了车载充气泵的使用寿命，降低了车载充气泵的实用性，故而提出一种防护性好的车载充气泵来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护性好的车载充气泵，具备防护效果好等优点，解决了现有的车载充气泵防护效果差，导致使用者在放置或行车时容易与车身出现碰撞的现象的问题。

(二)技术方案

为实现上述防护效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性好的车载充气泵，包括放置板，所述放置板的顶部固定安装有收线柱，所述放置板的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的承载垫，所述收线柱的顶部固定安装有充气泵主体，所述充气泵主体的右侧固定安装有进气网，所述充气泵主体右侧外表面固定安装有连接板，所述充气泵主体的顶部固定安装有与连接板相连的提手，所述充气泵主体的顶部固定安装有控制器，所述控制器的正面固定安装有气压指示面板，所述控制器的正面且位于气压指示面板的右侧固定安装有开关按钮，所述充气泵主体的左侧固定安装有排气连接管，所述收线柱的外表面活动连接有与排气连接管相连通的导气管，所述导气管的一端固定安装有注气头，所述放置板的左右两侧均活动安装有抵触缓冲板，两个所述抵触缓冲板相对的一侧均固定安装有延伸至放置板内部的伸缩杆，所述放置板的内部固定安装有与伸缩杆相连的缓冲弹簧。

优选的，所述放置板的内部开设有与缓冲弹簧相对应的弹簧安置槽。

优选的，所述收线柱的外表面开设有与导气管相对应的导气管安置槽，所述导气管均匀的缠绕在收线柱的外表面。

优选的，所述提手的外表面固定安装有防滑套，且防滑套为软质海绵套，所述防滑套的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述充气泵主体与进气网的连接方式为螺纹连接。

优选的，四个所述承载垫均为丁腈橡胶垫，且四个承载垫的底部均开设有防滑槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防护性好的车载充气泵，具备以下有益效果：

该防护性好的车载充气泵，通过设置了充气泵主体与进气网的连接方式为螺纹连接，能够便于使用者对进气网进行更换和清理，通过设置了两个抵触缓冲板，两个抵触缓冲板通过缓冲弹簧与放置板相连，能够在车辆行驶颠簸时，通过缓冲弹簧吸收侧面的碰撞，避免硬性碰撞导致设备损坏的现象，通过四个承载垫均为丁腈橡胶垫，且四个承载垫的底部均开设有防滑槽，能够有效避免车辆行驶的过程中，主体出现滑动和偏移的现象，进一步的避免了碰撞的发生，从而有效的解决了现有的车载充气泵防护效果差，导致使用者在放置或行车时容易与车身出现碰撞的现象的问题。

附图说明