[实用新型]一种路桥施工的基岩打孔装置有效

专利信息
申请号: 202023156420.9 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN215052971U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 张建强 申请(专利权)人: 张建强
主分类号: E02D7/14 分类号: E02D7/14;E02D13/00;B08B3/02
代理公司: 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 代理人: 吴向青
地址: 037000 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 施工 基岩 打孔 装置
【权利要求书】:

1.一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)的顶部设置有呈对称分布的传动机构(3),所述基座(1)内设置驱动机构(20),所述基座(1)的顶部轴接有受驱动机构(20)驱使的蜗杆(4)蜗杆,所述传动机构(3)的顶部设置有移动板(2),所述传动机构(3)被装配用于驱受蜗杆(4)的驱动,使移动板(2)沿竖直方向保持运动,使设置于移动板(2)顶部的清洗机构(6)清洗桩锤。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述传动机构(3)包括第一连杆(31)、滑杆(10)、第二连杆(32)和半蜗轮(33),所述第一连杆(31)的一端固定安装有半蜗轮(33),所述半蜗轮(33)轴接于所述基座(1)的顶部,所述第一连杆(31)的另一端铰接有第二连杆(32),所述第二连杆(32)的另一端固定安装有滑杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述移动板(2)的底部固定安装有呈阵列分布的导轨(9),且滑杆(10)位于所述导轨(9)相对的侧面开设有滑槽内。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述蜗杆(4)与半蜗轮(33)相啮合,所述蜗杆(4)的底部固定安装有第一锥齿轮(19)。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述清洗机构(6)包括短管(61)、环形分流管(62)和喷水枪头(63),所述移动板(2)的顶部镶嵌有支撑管(5),所述短管(61)固定安装于所述支撑管(5)的管壁上,所述短管(61)固定连通于所述环形分流管(62)的外壁上,所述环形分流管(62)相对短管(61)的外壁上固定连通有喷水枪头(63)。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述短管(61)相对环形分流管(62)的一端固定连通有供水软管(8),所述供水软管(8)位于固定安装于基座(1)顶部的放置管(7)内。

7.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述驱动机构(20)包括电机(11)、第二锥齿轮(12)、第一转轴(13)、第三锥齿轮(14)和第四锥齿轮(15),所述电机(11)固定安装于所述基座(1)内,所述电机(11)的输出端固定安装有第二锥齿轮(12),所述第一转轴(13)轴接于所述基座(1)内,所述第三锥齿轮(14)固定安装于所述第一转轴(13)的外壁上,且于所述第三锥齿轮(14)相啮合,所述第一转轴(13)的外壁上对称设置有第四锥齿轮(15)。

8.根据权利要求1所述的一种路桥施工的基岩打孔装置,其特征在于,所述基座(1)内轴接有第二转轴(17),所述第二转轴(17)的外壁上固定安装有呈对称分布的第五锥齿轮(16)和第六锥齿轮(18),且第四锥齿轮(15)与第五锥齿轮(16)相啮合,所述第六锥齿轮(18)与第一锥齿轮(19)相啮合。

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