[实用新型]一种多功能的汽车气动焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种多功能的汽车气动焊接夹具，属于汽车焊接夹具技术领域，包括底座、支架，所述支架与底座滑动连接，所述支架一侧固定连接有第一气缸，第一活塞杆与移动杆固定连接，移动杆与第一连接杆固定连接，第一连接杆与第一夹持块固定连接，移动杆两侧固定连接有齿轮条，所述齿轮条与齿轮啮合连接，所述齿轮远离齿轮条的一侧设有曲柄齿轮，所述曲柄齿轮活动铰接有第一斜杆，所述第一斜杆与第一竖杆活动铰接，所述第一竖杆底部固定连接有第二夹持块，通过采用第一气缸带动第一活塞杆运动，进而通过部件带动第一夹持块与第二夹持块对汽车部件进行夹持，提高了焊接夹具的安全性，进而提高了焊接的效率。

技术领域

本实用新型属于汽车焊接夹具技术领域，具体涉及一种多功能的汽车气动焊接夹具。

背景技术

在汽车焊接加工过程中，需要对焊接部件进行夹持、定位等操作，操作人员通常手持待加工部件置于夹具中，然后通过手动拧紧装置将待加工部件进行固定夹持，耗费了大量的人力物力，且操作人员在手动拧紧的过程中，容易触碰夹持块发生意外，导致手部被夹伤，且由于操作人员拧紧固定效果不佳，降低了焊接的精度及效率。

因此，需要一种多功能的汽车气动焊接夹具，提高焊接夹具的安全性，进而提高焊接的效率。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有现有汽车焊接夹具的安全性较低，焊接效率不高的问题，提供了一种多功能的汽车气动焊接夹具，通过采用第一气缸带动第一活塞杆运动，进而通过部件带动第一夹持块与第二夹持块对汽车部件进行夹持，提高了焊接夹具的安全性，进而提高了焊接的效率。

为实现上述技术目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种多功能的汽车气动焊接夹具，包括底座，所述底座两侧设有支架，所述支架与底座滑动连接，所述支架一侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端与第一活塞杆固定连接，所述第一活塞杆与移动杆固定连接，所述移动杆远离第一活塞杆的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆与第一夹持块固定连接，所述移动杆两侧固定连接有齿轮条，所述齿轮条与齿轮啮合连接，所述齿轮的中心处连接有转动轴，所述转动轴的端部安装于第二连接杆上，所述齿轮远离齿轮条的一侧设有曲柄齿轮，所述曲柄齿轮中心处连接有转动轴，所述转动轴的端部安装于第三连接杆上，所述曲柄齿轮活动铰接有第一斜杆，所述第一斜杆与第一竖杆活动铰接，所述第一竖杆底部固定连接有第二夹持块。

进一步，所述第一斜杆前端开设有通槽，所述通槽内部滑动连接有卡块，所述卡块与第一竖杆固定连接。

进一步，所述底座两侧设有第二气缸，所述第二气缸与第一连接板固定连接，所述第一连接板固定连接于底座上，所述第二气缸的输出端与第二活塞杆固定连接，所述第二活塞杆另一侧与连接块固定连接，所述连接块固定连接于支架底部中心处。

进一步，所述底座上表面开设有梯形滑槽，所述支架底部固定连接有梯形滑块，所述梯形滑块嵌设于梯形滑槽内且与梯形滑槽滑动连接。

进一步，所述支架底部两侧设有导向装置，所述导向装置包括导向柱和定位孔，所述支架底部两侧开设有定位孔，所述导向柱与定位孔活动连接且导向柱末端与定位板固定连接，所述定位板固定连接于底座上。

进一步，所述导向柱表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一侧与支架表面固定连接，所述缓冲弹簧一侧与定位板固定连接。

进一步，所述第一夹持块和第二夹持块夹持部固定连接有耐磨橡胶片。

有益效果

（1）本实用新型通过采用第一气缸带动第一活塞杆运动，进而通过部件带动第一夹持块与第二夹持块对汽车部件进行夹持，提高了焊接夹具的安全性，进而提高了焊接的效率。