[实用新型]一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置，包括过滤筒，所述过滤筒的左端固定连通有第一法兰，所述过滤筒的内壁固定连接有放置筒，所述放置筒的左侧面开设有通气口，所述放置筒的内部卡接有滤芯柱，所述滤芯柱的内部固定镶嵌有转化筒，所述转化筒的内壁开设有散气孔，所述转化筒的内侧壁固定连接有环形排列的加热杆。该柴油机尾气设备用滤芯再生装置，通过设置的放置筒可以方便的对滤芯柱进行放置，通过设置的伸缩弹簧可以增加滤芯柱伸缩弹性，通过与气动伸缩杆的配合可以实现对滤芯柱的左右抖动，使灰尘脱离滤芯柱的内部，避免较多灰尘造成堵塞，进而增加滤芯柱的过滤净化效果，便于滤芯柱的再生使用。

技术领域

本实用新型具体涉及一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置。

背景技术

柴油机排放的尾气包含复杂的有机物和无机物，具有气体、液体、固体等三态，其成分为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和颗粒状物质，尾气中的污染物排放到空气中，容易造成空气环境的污染和被人体吸收，损坏人们身体健康的问题，随着国家对尾气排放的严格控制，每个柴油机设备在使用时都必须安装有过滤器。

在过滤器使用的过程中往往需要滤芯对尾气中的污染杂质进行过滤，现有的滤芯在使用一定时间之后，滤芯内部会积存较多的颗粒杂质，容易使滤芯内部产生较高的背压，导致柴油机动力减小，影响柴油机的使用，因此经常需要对滤芯进行清洗更换，在使用时比较麻烦，为此我们供一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置，解决了滤芯内部会积存较多的颗粒杂质，容易使滤芯内部产生较高的背压，导致柴油机动力减小，影响柴油机的使用，因此经常需要对滤芯进行清洗更换，在使用时比较麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的柴油机尾气设备用滤芯再生装置，包括过滤筒，所述过滤筒的左端固定连通有第一法兰，所述过滤筒的内壁固定连接有放置筒，所述放置筒的左侧面开设有通气口，所述放置筒的内部卡接有滤芯柱，所述滤芯柱的内部固定镶嵌有转化筒，所述转化筒的内壁开设有散气孔，所述转化筒的内侧壁固定连接有环形排列的加热杆，每个所述加热杆的外表面均固定连接有催化金属片，所述滤芯柱的左侧面开设有环形排列的凹型槽，每个所述凹型槽的内侧壁均固定连接有伸缩弹簧，每个所述伸缩弹簧的左端均与放置筒的内侧壁相接触，所述过滤筒的外表面开设有螺纹，所述过滤筒的外表面螺纹连接有螺纹盖，所述螺纹盖的右侧面固定镶嵌有两个气动伸缩杆，每个所述气动伸缩杆的输出端均延伸至过滤筒的内部并与转化筒右侧面相接触，所述螺纹盖的右侧面固定连通有排气管，所述排气管的右端固定连通有第二法兰，所述过滤筒的正面固定镶嵌有背压检测表。

优选的，每个所述伸缩弹簧的内部均套设有限位杆，每个所述限位杆的右端均与凹型槽的内侧壁固定连接。

优选的，所述过滤筒的内部设有喇叭罩，所述喇叭罩的右端与通气口的左端固定连通。

优选的，所述转化筒的右侧面开设有两个限位槽，每个所述限位槽的内侧壁均与气动伸缩杆的左端相接触。

优选的，所述过滤筒的外表面固定连接有限位环，所述限位环位于螺纹盖的左侧。

优选的，所述螺纹盖的外表面固定连接有环形排列的转动把，每个所述转动把的外表面均开设有防滑纹。

优选的，所述过滤筒的正面固定镶嵌有观察框，所述观察框位于背压检测表的右侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的柴油机尾气设备用滤芯再生装置有如下有益效果：

本实用新型提供一种柴油机尾气设备用滤芯再生装置，通过设置的加热杆可以对柴油排出的尾气进行高温加热，通过与催化金属片的配合，可以方便的对尾气内部的污染气体和颗粒杂质进行催化氧化，有效减少尾气内部的污染杂质，增加尾气的净化效果，便于滤芯柱的催化再生；