[实用新型]一种制冷压缩机减震装置

说明书

本实用新型公开了一种制冷压缩机减震装置，包括底座，底座内设有螺杆，螺杆表面对称连接有螺块，底座右侧设有箱体，螺杆右端连接皮带轮，皮带轮连接第一转轴，第一转轴连接第一锥齿轮，第一锥齿轮咬合第二锥齿轮，第二锥齿轮上连接第三转轴，第三转轴上连接摇杆，底座上开设滑槽，螺块上端连接滑杆，两个滑杆之间连接一个第一竖板，第一竖板表面设有第一减震弹簧，第一减震弹簧连接第二竖板，底座内设有液压机，液压机连接第一横板，第一横板上端连接第二减震弹簧，第二减震弹簧连接第二横板。

技术领域

本实用新型涉及减震装置技术领域，具体领域为一种制冷压缩机减震装置。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征，制冷压缩机在使用过程中会产生震动，震动对会制冷压缩机造成损耗，因此需要在制冷压缩机的下方设置合适的减震底座，以达到较好的减震效果。

但现有的制冷压缩机减震底座只能固定一种规格的压缩机，适用范围较窄。针对以上提出的问题，所以需要一种制冷压缩机减震装置，已解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷压缩机减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种种制冷压缩机减震装置，包括底座，所述底座的内部前后两侧对称设有螺杆，两根所述螺杆的表面且位于所述箱体的中心线左右两侧均对称设有方向相反的外螺纹，两根所述螺杆的表面且位于所述箱体的中心线左右两侧均对称连接有螺块，所述底座的右侧壁连接有箱体，两根所述螺杆的右端均贯穿所述箱体，两根所述螺杆的右端均连接有皮带轮，两个所述皮带轮之间连接有皮带，位于所述箱体内部前侧的所述皮带轮连接有第一转轴的一端，所述第一转轴的另一端连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮咬合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的下端中心处连接有第二转轴，所述第二锥齿轮的上端中心处连接有第三转轴，所述第三转轴的上端连接有摇杆，所述底座的上端面前后两侧对称开设有滑槽，所述螺块的上端连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑动连接在所述滑槽内，位于同一侧的两个所述滑杆之间连接有一个第一竖板，所述第一竖板的表面等距设有多个第一减震弹簧的一端，多个所述第一减震弹簧的另一端连接有第二竖板，所述底座的内部底端中心处设有固定座，所述固定座的上端面中心处固定连接有支撑架，所述支撑架贯穿所述底座的上端，所述支撑架的上端固定连接有第一横板，所述第一横板的上端等距连接有多个第二减震弹簧的一端，多个所述第二减震弹簧的上端连接有第二横板。

优选的，所述第一竖板、所述第二竖版、所述第一横板和所述第二横板上均开设有散热孔。

优选的，所述第二锥齿轮的直径小于所述第一锥齿轮的直径。

优选的，所述第一减震弹簧和所述第二减震弹簧内均设有伸缩杆。

优选的，所述第二减震弹簧的弹性性能大于所述第一减震弹簧的弹性性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种制冷压缩机减震装置，将压缩机放置在第二横板上，摇动摇杆，可带动两个第一竖板做相向运动，两个第一竖板通过第一减震弹簧带动第二竖板做相向运动，从而改变两个第二竖板之间的距离，两个第二竖板压紧在压缩机的两侧从而对压缩机的位置进行固定，通过第一减震弹簧可降低压缩机受到的来自横向的外力，通过第二减震弹簧可降低压缩机来自纵向的外力，从而对压缩机起到减震的作用，相比较传统的减震装置，该装置通过调节两个第二竖板之间的距离，可以对不同大小的压缩机进行固定，从而增加了该减震装置的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为图2中A-A处的剖视结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图。