[实用新型]一种智轨电车驱动桥分装平台有效
申请号: | 202023153541.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214565364U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 黄万军;陈滔;鲁光伍 | 申请(专利权)人: | 四川省中车铁投轨道交通有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B25B27/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
地址: | 644600 四川省宜宾市临港经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电车 驱动 分装 平台 | ||
1.一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:包括第一侧支撑矩形管(1),所述第一侧支撑矩形管(1)内侧的两端安装有第三端支撑矩形管(8),所述第一侧支撑矩形管(1)和第三端支撑矩形管(8)构成第一矩形支撑管组件,所述第一矩形支撑管组件的顶部通过第一端支撑矩形管(2)安装有第二矩形支撑管组件,所述第二矩形支撑管组件的顶部通过第四端支撑矩形管(14)安装有第三矩形支撑管组件,所述第三矩形支撑管组件之间安装有连接管组件,所述连接管组件的顶部安装有弧形支撑座(10),所述弧形支撑座(10)的顶部铺设有弧形橡胶垫(9),所述第三矩形支撑管组件顶部的两侧安装有侧板体组件。
2.根据权利要求1所述的一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:所述第二矩形支撑管组件包括第二侧支撑矩形管(3)和第五端支撑矩形管(15),所述第二侧支撑矩形管(3)安装在所述第一端支撑矩形管(2)顶部与所述第一侧支撑矩形管(1)平行的方位上,所述第五端支撑矩形管(15)安装在所述第一端支撑矩形管(2)的顶部与所述第三端支撑矩形管(8)平行的方位上。
3.根据权利要求2所述的一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:所述第三矩形支撑管组件包括第三侧支撑矩形管(4)和第二端矩形管(7),所述第三侧支撑矩形管(4)安装在所述第四端支撑矩形管(14)的顶部与所述第二侧支撑矩形管(3)平行的方位上,所述第二端矩形管(7)安装在所述第四端支撑矩形管(14)的顶部与所述第五端支撑矩形管(15)平行的方位上。
4.根据权利要求3所述的一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:所述连接管组件包括第一连接矩形管(12)和第二连接矩形管(13),所述第一连接矩形管(12)和第二连接矩形管(13)皆安装在所述第三侧支撑矩形管(4)的内侧并与所述第二端矩形管(7)平行,所述弧形支撑座(10)安装在所述第一连接矩形管(12)的顶部处。
5.根据权利要求4所述的一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:所述侧板体组件包括第一板体(5)、第二板体(6)和侧橡胶垫(11),所述第三侧支撑矩形管(4)顶中部安装有第二板体(6),且所述第二板体(6)的顶部安装有侧橡胶垫(11),所述侧橡胶垫(11)的顶部安装有第一板体(5)。
6.根据权利要求5所述的一种智轨电车驱动桥分装平台,其特征在于:所述弧形支撑座(10)两端之间的间距为130mm,且所述弧形支撑座(10)的中部到第一板体(5)的边部间距为287mm,所述第四端支撑矩形管(14)中轴线位置到所述第一端支撑矩形管(2)的外边部间距为170mm,所述弧形支撑座(10)两侧之间的间距为120mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川省中车铁投轨道交通有限公司,未经四川省中车铁投轨道交通有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023153541.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种分室侧插扁袋收尘器
- 下一篇:一种搅拌站进料装置