[实用新型]一种智轨电车电机分装工作台

说明书

本实用新型公开了一种智轨电车电机分装工作台，属于分装工作台技术领域，包括第一方形支撑架，所述第一方形支撑架的顶部四角处通过立柱安装有第二方形支撑架，所述第二方形支撑架的顶部两侧安装有T型架，所述T型架的顶部安装有支座，所述第一方形支撑架底部四角处皆安装有底座组件，且所述底座组件通过螺杆固定在所述第一方形支撑架上。

技术领域

本实用新型涉及一种分装工作台，特别是涉及一种智轨电车电机分装工作台，属于分装工作台技术领域。

背景技术

智轨电车作为一种新型的轨道交通车辆,目前没有专用的智轨电车电机分装工作台,这样导致电机无处存放，转运和分装比较麻烦的问题，为此设计一种智轨电车电机分装工作台来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种智轨电车电机分装工作台，此工作台共有两层为第一方形支撑架和第二方形支撑架，第二方形支撑架有四个保持在同一水平面的底座组件，以保证工作台稳定，每个底座组件上的自带螺栓连接紧固一个金属片，每个金属片上各自连接一个第一方形支撑架，支座采用与电机壳匹配的弧形设计，保证电机存放时稳定可靠，且支座材料为聚氨酯，不会与电机外壳存在刮伤，电机存放在此工作台上，可以进行电机底座安装、UVW三相线安装等分装作业，电机存放在此工作台上稳定可靠，方便转运，弧形聚氨酯支座与电机外壳紧密贴合，保证电机分装与转运过程中不会晃动且不会刮伤电机，零部件易于更换，且进一步降低了后期维护费用。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种智轨电车电机分装工作台，包括第一方形支撑架，所述第一方形支撑架的顶部四角处通过立柱安装有第二方形支撑架，所述第二方形支撑架的顶部两侧安装有T型架，所述T型架的顶部安装有支座，所述第一方形支撑架底部四角处皆安装有底座组件，且所述底座组件通过螺杆固定在所述第一方形支撑架上。

优选的，所述底座组件包括金属片和底座，所述金属片的顶部通过螺杆固定在所述第一方形支撑架上，所述金属片的底部安装有底座。

优选的，所述底座为圆形结构，且所述底座的底部铺设有橡胶垫。

优选的，所述支座顶部的两侧设有固定孔，且螺杆贯穿该固定孔固定在所述T型架的顶部上。

优选的，所述第二方形支撑架两端外边部的间距为600mm，所述立柱的高度为260mm。

优选的，所述第二方形支撑架两侧外边部的间距为700mm，所述T型架距离所述第二方形支撑架间距为130mm。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种智轨电车电机分装工作台，此工作台共有两层为第一方形支撑架和第二方形支撑架，第二方形支撑架有四个保持在同一水平面的底座组件，以保证工作台稳定，每个底座组件上的自带螺栓连接紧固一个金属片，每个金属片上各自连接一个第一方形支撑架，支座采用与电机壳匹配的弧形设计，保证电机存放时稳定可靠，且支座材料为聚氨酯，不会与电机外壳存在刮伤，电机存放在此工作台上，可以进行电机底座安装、UVW三相线安装等分装作业，电机存放在此工作台上稳定可靠，方便转运，弧形聚氨酯支座与电机外壳紧密贴合，保证电机分装与转运过程中不会晃动且不会刮伤电机，零部件易于更换，且进一步降低了后期维护费用。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种智轨电车电机分装工作台的一优选实施例的装置整体立体结构图；

图2为按照本实用新型的一种智轨电车电机分装工作台的一优选实施例的俯视图。

图中：1-底座，2-金属片，3-第一方形支撑架，4-第二方形支撑架，5-立柱，6-T型架，7-支座。

具体实施方式