[实用新型]一种气动式全自动升降柱

说明书

本实用新型涉及升降柱技术领域，特别是一种气动式全自动升降柱，包括外柱主体，所述外柱主体的内部设置有内柱主体，所述外柱主体的外表面固定连接有气管，所述内柱主体的上方固定连接有挡板，所述挡板靠近内柱主体的一侧固定连接有密封环，所述外柱主体的一侧开设有密封槽，所述外柱主体的外表面开设有漏水孔。本实用新型通过内柱主体、挡板、密封环和密封槽的配合设置，能够在内柱主体收回后挡住缝隙，避免雨水进入到外柱主体的内部导致的弹簧腐蚀，通过外柱主体的外表面开设有漏水孔，避免密封槽的内部积水，通过滑块、阻挡块、底面支撑板、第一滑道、第二滑道和侧面支撑板的配合设置，增强了升降柱安装后的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及升降柱技术领域，特别是一种气动式全自动升降柱。

背景技术

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。升降柱分为气压式全自动升降柱、液压式全自动升降柱、机电式全自动升降、半自动式升降柱、提拉式升降柱和可移动式升降柱。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN211646121U中公开的一种气动式全自动升降柱，该气动式全自动升降柱，虽然，由于设置了第一安装槽、第二密封活塞板、支撑滑块、第二气管、第二安装槽、斜面滑块、第一弹簧，第二密封活塞板与第二气管相配合，斜面滑块与第一弹簧相配合，支撑滑块与斜面滑块相配合，使气动式全自动升降柱上升后的稳固性加强，由于设置了第三安装槽、第三密封活塞板、元件、滑块、第二弹簧、第三气管、滑块槽，第三密封活塞板与第三气管相配合，滑块与第二弹簧相配合，滑块与滑块槽相配合，使气动式全自动升降柱上升后的稳固性加强，该气动式全自动升降柱，在收回内柱后下雨时雨水容易从内柱和外柱之间缝隙中进入，腐蚀内部的弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种气动式全自动升降柱，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种气动式全自动升降柱，包括外柱主体，所述外柱主体的内部设置有内柱主体，所述外柱主体的外表面固定连接有气管；

其中，所述内柱主体的上方固定连接有挡板，所述挡板靠近内柱主体的一侧固定连接有密封环，所述外柱主体的一侧开设有密封槽；

所述外柱主体的外表面开设有漏水孔；

所述外柱主体远离密封槽的一侧固定连接有滑块，所述滑块远离外柱主体的一侧固定连接有阻挡块，所述外柱主体的下方滑动连接有底面支撑板，所述底面支撑板的内部开设有第一滑道，所述底面支撑板的内部开设有第二滑道，所述底面支撑板的一侧固定连接有侧面支撑板。

可选的，所述挡板的形状为圆形，所述挡板的直径大于内柱主体的直径，挡住外柱主体与内柱主体之间的缝隙，所述挡板的外表面开设有斜弧面，雨水经过斜弧面向外流。

可选的，所述密封环的直径大于内柱主体的直径，所述密封环的材质为橡胶和乳胶中的一种，所述密封槽的形状与密封环的形状相适配，能够避免雨水的进入。

可选的，所述漏水孔与密封槽相连通，所述漏水孔的数量为若干，若干所述漏水孔圆周阵列在外柱主体的外表面，避免密封槽积水。

可选的，所述阻挡块的长度大于滑块的长度，挡住底面支撑板。

可选的，所述滑块位于第一滑道的内部，所述滑块与第一滑道滑动连接。

可选的，所述阻挡块位于第二滑道的内部，所述阻挡块与第二滑道滑动连接。

可选的，所述侧面支撑板的形状为圆弧形，所述外柱主体位于侧面支撑板的内部，所述外柱主体的直径小于侧面支撑板的直径，减少了运输时的体积。

本实用新型具有以下优点：