[实用新型]一种中控台后端盖板气辅注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种中控台后端盖板气辅注塑模具，所述中控台后端盖板设置有镂空的扩展功能槽，所述中控台后端盖板气辅注塑模具包括：动模和定模，所述动模固定在动模板上，所述定模与注塑机机头相连，所述动模与定模之间设置相匹配的定位导杆与导杆套；所述动模和定模合拢时构成整个中控台后端盖板的成型腔体；所述动模上设置氮气进气口，所述氮气进气口设置在所述扩展功能槽成型区域的一端，所述动模上还设置有溢料井，所述溢料井设置在所述扩展功能槽成型区域的另一端。通过使用上述模具，本实用新型能够通过气辅注塑的方式代替传统的注塑成型方式，显著提高产品的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种中控台后端盖板气辅注塑模具。

背景技术

随着时代的发展和科技的进步，汽车工业在我国快速发展，相应的汽车配件行业也得到了快速壮大，作为汽车配件中的一种，中控台后端盖板的用量也越来越多，中控台后端盖板一般都设置有扩展功能槽位，方便安装储物盒等功能件，由于扩展功能槽位相对面积较大，所以使用常规的注塑方式难以避免在所述扩展功能槽周边产生缩痕等问题，难以通过常规手段消除。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种中控台后端盖板气辅注塑模具，能够提高中控台后端盖板气辅注塑模具的成型质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种中控台后端盖板气辅注塑模具，所述中控台后端盖板设置有镂空的扩展功能槽，所述中控台后端盖板气辅注塑模具包括：动模和定模，所述动模固定在动模板上，所述定模与注塑机机头相连，所述动模与定模之间设置相匹配的定位导杆与导杆套；所述动模和定模合拢时构成整个中控台后端盖板的成型腔体；所述动模上设置氮气进气口，所述氮气进气口设置在所述扩展功能槽成型区域的一端 ，所述动模上还设置有溢料井，所述溢料井设置在所述扩展功能槽成型区域的另一端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述氮气进气口为针状进气口。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定模上还设置有的排气槽，所述排气槽也设置在所述扩展功能槽成型区域，且与溢料井在同一端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述注塑模具的进胶方式为多点进胶，其中一个进胶口设置所述扩展功能槽成型区域。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述进胶口为贯通进胶口，可以同时对动模和定模一起进胶。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定模周边均匀设置四个平衡块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术方案是设计一种使用氮气辅助注塑的模具用于生产带有气囊的中控台后端盖板，通过气吹的方式成型所述中控台后端盖板中镂空的大面积扩展功能槽位，有效消除了常规注塑时中间镂空区域过大导致注塑件缩痕难以处理的问题，提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的定模结构示意图；

图2是本实用新型一较佳实施例的动模结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

1. 动模板、2. 动模块、3. 定模、4.模芯、5. 扩展功能槽型腔进胶口、6.主进胶口、7.氮气进气口、8.溢料井、9. 扩展功能槽成型腔体、10. 排气槽、11.循环水路、12. 导杆套、13.定位导杆、14.平衡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：