[实用新型]一种电动工具车后轮盖承重测试机构有效
| 申请号: | 202023151626.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN214040602U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 王晓娟 | 申请(专利权)人: | 罗瑞运动用品(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 工具车 后轮 承重 测试 机构 | ||
本实用新型公开了一种电动工具车后轮盖承重测试机构,包括有固定架、气缸、压力传感器、电动工具车固定座,所述气缸固定在气缸固定板上,所述气缸固定板上部固定有两个滑块,所述滑块与固定在所述固定架内的导轨滑动配合,实现气缸在水平方向上的移动,所述电动工具车固定座设于固定架底部,用于固定电动工具车,所述气缸轴端设有一个压力传感器,所述压力传感器测出的力值曲线通过显示器查看,所述电动工具车固定座对立设有两对,顶部圆形通槽与电动工具车前、后轮轴承仿形设计。
技术领域
本实用新型涉及电动工具车测试机构技术领域,尤其涉及一种电动工具车后轮盖承重测试机构。
背景技术
电动工具车在产品开发设计阶段通常会对试样产品进行各种功能测试,得出实验数据以便设计人员优化修改,电动工具车后轮盖处出于对产品成本的考虑,一般是采用塑料材质制作,而使用者包括成人或者未成年人,成人一般不会用脚踩踏后轮盖,而未成年人可能是天性原因比较活泼,会时不时的踩踏后轮盖,如果电动工具车静止时,不会发生危险问题,如果电动工具车在运行中踏到后轮盖时发生断裂,就会发生危险。为了避免发生危险问题,故需要对试样产品的后盖轮进行承重测试,采集数据后反馈给设计人员。
实用新型内容
本实用新型一种电动工具车后轮盖承重测试机构,自动对试样产品的后盖轮进行承重测试,采集数据后反馈给设计人员。
为了实现上述目的,采用如下技术方案进行;
一种电动工具车后轮盖承重测试机构,包括有固定架、气缸、压力传感器、电动工具车固定座,所述气缸固定在气缸固定板上,所述气缸固定板上部固定有两个滑块,所述滑块与固定在所述固定架内的导轨滑动配合,实现气缸在水平方向上的移动,所述电动工具车固定座设于固定架底部,用于固定电动工具车。
进一步的技术方案,所述气缸轴端设有一个压力传感器,所述压力传感器测出的力值曲线通过显示器查看。
进一步的技术方案,所述电动工具车固定座对立设有两对,顶部圆形通槽与电动工具车前、后轮轴承仿形设计。
本实用新型的有益效果为
通过气缸对电动工具车后轮盖承重自动测量,并将测试结果反馈到显示器上,通过导轨和滑块滑动配合,实现气缸水平方向上移动,便于测试不同位置的后轮盖承重能力。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电动工具车固定座结构图。
图中:1气缸、2滑块、3气缸固定板、4压力传感器、5电动工具车后盖、6电动工具车固定座、7固定架、8电动工具车、9显示器、10导轨。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-2所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种电动工具车后轮盖承重测试机构,包括有固定架7、气缸1、压力传感器4、电动工具车固定座6,所述气缸1固定在气缸固定板3上,所述气缸固定板3上部固定有两个滑块2,所述滑块2与固定在所述固定架7内的导轨10滑动配合,实现气缸1在水平方向上的移动,所述电动工具车固定座6设于固定架7底部,用于固定电动工具车8。
本实用新型中,所述气缸轴端设有一个压力传感器4,所述压力传感器4测出的力值曲线通过显示器9查看。
本实用新型中,所述电动工具车固定座6对立设有两对,顶部圆形通槽与电动工具车8前、后轮轴承仿形设计,便于固定电动工具车8。
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