[实用新型]一种智能充电桩设备有效
申请号: | 202023151461.9 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214355584U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 赵明;刘斌 | 申请(专利权)人: | 深圳绿能网络科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;G07F15/00;H02J7/00;B60L53/30 |
代理公司: | 深圳市新虹光知识产权代理事务所(普通合伙) 44499 | 代理人: | 刘菊美 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 充电 设备 | ||
一种智能充电桩设备,用于电动自行车充电管理,包括第一上盖、第二上盖、底座、触摸面板、触摸板、主板、电源模块、漏电保护开关以及4G/NB模块;底座向内凹陷以放置电源模块和漏电保护开关,主板固定于电源模块上面,4G/NB模块通过接口插在主板上面,主板与漏电保护开关通过端子连接,主板与电源模块通过连接线相连,触摸板放置于主板上面,触摸板与主板通过连接线相连,触摸面板固定于第一上盖上面,触摸板通过按键贴的导光片与触摸面板上的按键丝印对应,第一上盖和第二上盖扣压于底座上面。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电技术领域,具体涉及一种智能充电桩设备。
背景技术
近年来,电动自行车在充电过程中,火灾事故频发,造成了大量人员伤亡和财产损失。现在电动自行车充电现象杂乱,比如,直接把电动自行车带回家中充电;在家不方便的,把车挪到堆满杂物的过道上充电;也有人私拉电线充电;还有人使用街边的快充充电。这些都存在极大的安全隐患,也不能实现智能化管理。
现有的智能充电桩主要应用于电动汽车的充电管理,缺乏对电动自行车的充电管理。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种智能充电桩设备,用于电动自行车的充电管理,解决电动自行车充电过程中的安全隐患,为电动自行车的智能化管理提供可靠的保障。
本实用新型提供了一种智能充电桩设备,用于电动自行车充电管理,包括第一上盖、第二上盖、底座、触摸面板、触摸板、主板、电源模块、漏电保护开关以及4G/NB模块;
所述底座向内凹陷以放置所述电源模块和所述漏电保护开关,所述主板固定于所述电源模块上面,所述4G/NB模块通过接口插在所述主板上面,所述主板与所述漏电保护开关通过端子连接,所述主板与所述电源模块通过连接线相连,所述触摸板放置于所述主板上面,所述触摸板与所述主板通过连接线相连,所述触摸面板固定于所述第一上盖上面,所述触摸板通过按键贴的导光片与所述触摸面板上的按键丝印对应,所述第一上盖和所述第二上盖扣压于所述底座上面;
所述电源模块用于为所述主板提供电源,所述4G/NB模块用于所述主板与服务器通过移动网或物联网进行通信,所述漏电保护开关用于当设备端发生过载、短路和漏电时的漏电保护开关动作,所述触摸板包括触摸按键区和NFC刷卡区以支持触摸操作和NFC刷卡操作。
进一步地,所述主板采用高精度三相电能计量芯片HT7036,集成了6路二阶sigma-delta ADC、参考电压电路以及所有功率、能量、有效值、功率因数及频率测量的数字信号处理等电路,能够测量各相以及合相的有功功率、无功功率、视在功率、有功能量及无功能量,同时还能测量各相电流、电压有效值、功率因数、相角、频率等参数。
进一步地,所述主板还集成了高温报警电路,当检测到设备温度超过65℃时,立即切断充电电源;所述主板还设有过流保护功能,当检测到用户充电电流大过设定值时,立即切断充电电源。
进一步地,所述4G/NB模块包括4G模块和NB模块;所述4G模块采用 ML810,支持频段LTE FDD B1/B3/B8、LTE TDD B38/B39/B40/B41、WCDMA B1/B8、GSM B3/B8,支持频段多,覆盖多家运营商,网络覆盖范围广,通信速率快;所述NB模块采用WH-NB73,支持B1 B2 B3B5 B8 B20 B28等频段,覆盖多家运营商,室内覆盖能力强,功耗低。
进一步地,所述电源模块为所述主板提供两路电源,一路5V2.8A为包括MCU在内的弱电部分供电,一路5V0.2A为强电部分的电路供电。
进一步地,所述电源模块的电源输入具有EMS防护和EMI滤波,防雷浪涌高达±6KV;所述电源模块的电源输出有短路、过流、过压保护,稳压输出、纹波噪声低。
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