[实用新型]一种摩托车离合盖喷涂装置有效
申请号: | 202023146111.3 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214052234U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 匡尚政;孟英奇 | 申请(专利权)人: | 华蓥政前机械制造有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 杨洪婷 |
地址: | 638600 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 离合 喷涂 装置 | ||
本实用新型涉及喷涂装置技术领域,提供了一种摩托车离合盖喷涂装置,包括工作台以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件,工作台顶部设有承载台,承载台内部设有吸附腔,承载台顶面设有多个与吸附腔连通的吸附孔,吸附腔内设有负压发生器。本实用新型通过采用吸附的方式将离合盖吸附在承载台上,既避免了在喷涂时人工按压离合盖,降低人工的劳动强度,同时还能在单次喷涂时尽可能的喷涂离合盖一个侧面的所有区域,避免二次喷涂,提高喷涂效率。
技术领域
本实用新型涉及喷涂装置技术领域,具体而言,涉及一种摩托车离合盖喷涂装置。
背景技术
摩托车离合盖是摩托车离合器的重要组成部件之一,主要起到保护摩托车离合器内部零部件的作用。现有的摩托车离合盖在制造过程中往往需要在离合盖的表面喷涂防锈材料,以防止离合盖生锈。
现有技术中在对离合盖进行喷涂时往往是由人工将离合盖按住,然后在利用喷涂装置进行喷涂。这种喷涂方式不但造成人工劳动强度大,而且喷涂时人工按压的部分无法喷涂,需要待其他部位喷涂完成且干燥后再进行剩余部位的喷涂,从而造成时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车离合盖喷涂装置,其能够实现采用负压吸附的方式将离合盖吸附在承载台上,无需人工按压,且单次可喷涂离合盖一个侧面的所有区域,提高喷涂效率。
本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
一种摩托车离合盖喷涂装置,包括工作台以及用于将物料喷涂于离合盖表面的喷涂组件,所述工作台顶部设有承载台,所述承载台内部设有吸附腔,所述承载台顶面设有多个与所述吸附腔连通的吸附孔,所述吸附腔内设有负压发生器。
可选的,多个所述吸附孔阵列分布于所述承载台的顶面。
可选的,所述喷涂组件包括第一喷枪和储液箱,所述储液箱内部设有抽液泵,所述抽液泵的输出端与所述第一喷枪之间通过第一伸缩软管连接。
可选的,所述工作台顶面设有环形的挡料板,所述承载台位于所述挡料板中间。
可选的,所述挡料板呈漏斗状。
可选的,所述工作台内部设有废料腔,所述工作台顶面开设有多个与所述废料腔连通的通孔;多个所述通孔呈环形分布,且位于所述挡料板与所述承载台之间。
可选的,所述工作台的侧壁开设有与所述废料腔连通的排液口,所述排液口处设有阀门。
可选的,所述工作台内部设有清水箱,所述清水箱内设有抽水泵,所述抽水泵的输出端连接有第二伸缩软管,所述第二伸缩软管的端部延伸至所述工作台外部后连接有第二喷枪。
可选的,所述工作台的底部四周设有支撑脚,所述支撑脚的底部设有万向自锁轮。
本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
本实用新型设计合理,通过采用吸附的方式将离合盖吸附在承载台上,既避免了在喷涂时人工按压离合盖,降低人工的劳动强度,同时还能在单次喷涂时尽可能的喷涂离合盖一个侧面的所有区域,避免二次喷涂,提高喷涂效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的喷涂装置的主剖视图;
图2为图1中承载台的放大图;
图3为本实用新型实施例提供的喷涂装置的俯视图。
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