[实用新型]一种适用于板材转移的摆渡车系统有效
| 申请号: | 202023146086.9 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN214398570U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 李木林;吴丽芬 | 申请(专利权)人: | 福建省南安新飞达石材有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G1/04 |
| 代理公司: | 泉州市宽胜知识产权代理事务所(普通合伙) 35229 | 代理人: | 廖秀玲 |
| 地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 板材 转移 摆渡 系统 | ||
本实用新型提出一种结构简单、安全性高的一种适用于板材转移的摆渡车系统,包括摆渡车本体、档杆,所述摆渡车本体上设有若干个支撑架,所述支撑架包括两个直角侧架和设置于直角侧架之间的连接支撑杆,所述直角侧架固定连接于摆渡车本体上,所述档杆通过连接轴可转动设于所述直角侧架上且位于直角侧架的端部,所述直角侧架与档杆之间设有用于将档杆翻转后定位的定位装置。
技术领域
本实用新型涉及石材机械技术领域,特别涉及一种适用于板材转移的摆渡车系统。
背景技术
在大型的板材的储藏仓库中,需要使用摆渡车与行吊配合将板材运出仓库。不同尺寸的板材需要摆渡车使用到不同尺寸的支撑架。中国专利网公开号为:CN208560693U,公开了一种适用于板材转移的摆渡车系统,包括摆渡车和轨道,所述摆渡车包括车板、车轮、中部支撑板、轨道轴、支撑架和两个侧支撑板,所述侧支撑板上固定连接有支撑架,所述支撑架包括两个直角侧架和设置于直角侧架之间的连接支撑杆,所述直角侧架设置于侧支撑板上的边的末端,固定连接于侧支撑板座上。虽然其能够装载板材,但是由于直接将板材压侧压放在在直角侧架,在大量装载板材的时候,在运输过程中,容易导致板材滑落,损坏板材,甚至是砸到工作人员,不利于安全生产。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种结构简单、安全性高的一种适用于板材转移的摆渡车系统。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种适用于板材转移的摆渡车系统,包括摆渡车本体、档杆,所述摆渡车本体上设有若干个支撑架,所述支撑架包括两个直角侧架和设置于直角侧架之间的连接支撑杆,所述直角侧架固定连接于摆渡车本体上,所述档杆通过连接轴可转动设于所述直角侧架上且位于直角侧架的端部,所述直角侧架与档杆之间设有用于将档杆翻转后定位的定位装置。
进一步改进的是:所述定位装置包括定位齿轮,所述定位齿轮上固定设有固定轴,所述直角侧架位于连接轴的中心开设有可供定位齿轮卡入的齿轮槽,固定轴穿设于所述连接轴且与连接轴通过耦合装置传动。
进一步改进的是:所述固定轴为方形轴,所述连接轴开设有与方形轴相匹配的方形槽。
进一步改进的是:所述档杆上位于直角测盖的端面上固定设有缓冲垫。
进一步改进的是:所述档杆与直角侧架之间设有扭转弹簧。
本实用新型的优点和有益效果在于:
结构简单、操作方便,当直角侧架上装满板材的时候,转动档杆,然后将定位齿轮卡入齿轮槽内,且固定轴穿入连接轴内两者耦合传动,此时由于齿轮与齿轮槽卡合,使的连接轴不会转动,进而将档杆定位,使其能够将直角侧架上的板材围住,防止其滑落损毁和砸伤工作人员,有利于安全生产。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种适用于板材转移的摆渡车系统结构示意图。
图2为本实用新型实施例A处放大结构示意图。
图3为本实用新型实施例耦合装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
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