[实用新型]带有辅助装置的汽车

权利要求书

1.带有辅助装置的汽车，包括：

一车身，所述车身包括一框架主体，具有至少二车轮安装腔及于所述二车轮安装腔周围的二轮眉安装位置；

至少二车轮，所述至少二车轮分别安装于所述车身之所述至少二车轮安装腔；以及

一驱动装置，所述驱动装置被设置为可驱动所述车轮运动；其特征在于：

所述车身更包括至少一设置于所述车身之所述框架主体之辅助装置，其中所述辅助装置具有至少一容置空间供安置具有预设功能的至少一功能单元，其中所述辅助装置固装于至少一所述轮眉安装位置，使所述至少一功能单元则安装于所述轮眉安装位置的周围的上方位置、前侧方位置和后侧方位置的其中之一位置。

2.根据权利要求1所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述辅助装置安装于所述轮眉安装位置的周围的上方位置、前侧方位置和后侧方位置的其中之一位置或二或全部位置，其中所述辅助装置包括一承接框体，所述承接框体在所述车轮的上方呈倒U形延伸。

3.根据权利要求2所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述车轮具有一顶缘和至少一侧缘，所述承接框体包括一顶承框体，所述顶承框体设置于所述车轮的所述顶缘的上方,其中所述承接框体进一步包括一侧承框体，所述侧承框体设置于所述车轮的所述侧缘的侧方。

4.根据权利要求3所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述承接框体包括一侧承框体，所述侧承框体设置于所述车轮的所述侧缘的侧方，其中，所述功能单元安装于所述承接框体，其中所述功能单元安装于所述承接框体。

5.根据权利要求3所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述功能单元包括一顶配体，所述顶配体安装于所述承接框体的所述顶承框体，以及一侧配体，所述侧配体安装于所述承接框体的所述侧承框体。

6.根据权利要求5所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述功能单元具有一配体外壳，所述功能单元的所述配体外壳包括一活动壳体和一固定壳体，所述活动壳体可活动地连接于所述固定壳体，当所述活动壳体相对于所述固定壳体打开时，所述功能单元处于打开状态；当所述固定壳体相对于所述固定壳体闭合时，所述功能单元处于闭合状态。

7.根据权利要求6所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述功能单元包括一自锁组件，所述自锁组件安装于所述功能单元，当所述自锁组件锁定时，所述功能单元处于锁定状态，当所述自锁组件解锁时，所述功能单元处于解锁状态。

8.根据权利要求7所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述自锁组件包括一第一锁头和一第二锁头，所述第一锁头安装于所述功能单元的固定壳体，所述第二锁头安装于所述功能单元的所述活动壳体，当所述第一锁头和安所述第二锁头锁定时，所述自锁组件锁定；当所述第一锁头和所述第二锁头解锁时，所述自锁组件解锁，其中所述辅助装置进一步包括一紧固组件，所述紧固组件包括一承接紧固件和一适配紧固件，所述承接紧固件安装于所述承接框体，所述适配紧固件安装于所述功能单元，当所述承接紧固件和所述适配紧固件相互紧固时，所述承接框体和所述功能单元相互紧固；当所述承接紧固件和适配紧固件之间的紧固作用解除时，所述承接框体和所述功能单元之间的紧固作用随之解除。

9.根据权利要求2所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述功能单元安装于所述承接框体。

10.根据权利要求9所述的带有辅助装置的汽车，其特征在于，其中所述功能单元具有一配体外壳，所述功能单元的所述配体外壳包括一活动壳体和一固定壳体，所述活动壳体可活动地连接于所述固定壳体，当所述活动壳体相对于所述固定壳体打开时，所述功能单元处于打开状态；当所述固定壳体相对于所述固定壳体闭合时，所述功能单元处于闭合状态。