[实用新型]一种新型点火线圈护套

说明书

本实用新型提出一种新型点火线圈护套，所述护套一端连接点火线圈，另一端连接火花塞，所述护套上连接火花塞端的内孔壁处设有多道沟状波纹结构；本实用新型提出的新型点火线圈护套解决了火花塞与护套粘连而难以拔出的情况；同时，多道波纹结构可与火花塞瓷组件形成多道密封结构，即便配合面上某一处存在缺陷，其余多道密封结构仍可保证足够的密封可靠性，可有效防止火花塞闪络；本实用新型尤其适用于采用光杆结构的火花塞的发动机点火系统。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体涉及一种新型点火线圈护套。

背景技术

近几年，乘用车的点火机构越来越多采用光杆瓷件结构的火花塞，这种光杆瓷件结构的火花塞耐压能力更好，但是与此同时，这种火花塞存在易于火花塞护套粘连而难以拔出的问题；并且光杆瓷件火花塞与一般护套之间密封虽然牢靠，但是当瓷件与护套内孔壁的配合面上的某处存在缺陷，该结构的密封可靠性就基本丧失，极易造成火花塞闪络，影响火花塞寿命。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种适用于光杆结构火花塞的新型点火线圈护套。

本实用新型采用以下技术方案：

一种新型点火线圈护套，所述护套一端连接点火线圈，另一端连接火花塞，所述护套上连接火花塞端的内孔壁处设有多道沟状波纹结构。

进一步地，所述沟状波纹结构设置于护套内孔壁与火花塞瓷件的配合面处。

进一步地，所述护套中段设有衬管。

进一步地，所述衬管为塑料材质并嵌于护套内壁。

进一步地，所述护套一端与点火线圈输出头连接且绝缘密封。

进一步地，所述点火线圈输出头与火花塞之间由金属弹簧连接。

进一步地，所述金属弹簧的主体部分被包裹于衬管内。

进一步地，所述护套的内孔的中部内径小于两端内径。

本实用新型提出的新型点火线圈护套解决了火花塞与护套粘连而难以拔出的情况；同时，多道波纹结构可与火花塞瓷组件形成多道密封结构，即便配合面上某一处存在缺陷，其余多道密封结构仍可保证足够的密封可靠性，可有效防止火花塞闪络；本实用新型尤其适用于采用光杆结构的火花塞的发动机点火系统。

附图说明

图1为本实用新型提出的新型点火线圈护套内部结构示意图。

图2为实施例中沟状波纹结构示意图；

图3为实施例中新型点火线圈护套与点火线圈、火花塞的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本发明作进一步说明。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1、3所示，本实施例提出一种新型点火线圈护套，该护套的一端连接点火线圈5，另一端连接火花塞4，而在护套上连接火花塞端的内孔壁处设有多道沟状波纹结构，如图2所示；而火花塞的陶瓷部位则由上述多道沟状波纹结构1包裹，构成包括多道密封结构的绝缘密封；所述护套的内孔中间窄，两头宽，而在护套中部嵌有塑料材质的衬管2，衬管内包裹金属弹簧3，该金属弹簧3连接两端的点火线圈5输出头和火花塞4接线螺母。