[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 202023142947.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214164695U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 华伟 | 申请(专利权)人: | 无锡市擎德电子科技有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 吴倩 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 净化器 | ||
本实用新型适用于空气净化技术领域,提供了一种车载空气净化器,包括壳体,所述壳体的顶部分别开设有放置槽和通槽,所述放置槽位于通槽的左侧,所述放置槽的内部贯穿设置有螺杆,所述螺杆的左端栓接有转盘,所述转盘的另一侧固定安装有摇把,所述螺杆的右端延伸至放置槽的内部并与放置槽的内壁转动连接;本实用新型通过壳体、螺杆、转盘、摇把、固定板、限位杆、凸型板、过滤网、活性炭板、固定管、圆杆和压缩弹簧的设置,使得该装置方便对滤网组件进行拆卸清理,还可以进行减震,解决了目前车载空气净化器中的滤网组件随着长时间的使用,容易发生堵塞,不便于对滤网组件进行拆卸,且净化器在颠簸中不便于进行减震的问题。
技术领域
本实用新型属于空气净化技术领域,尤其涉及一种车载空气净化器。
背景技术
车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。
目前车载空气净化器中的滤网组件随着长时间的使用,容易发生堵塞,导致净化效率变慢,所以需要将净化器拆卸以便将滤网组件进行清理,且净化器在颠簸中不便于进行减震,为此我们提出了一种可以方便对滤网组件进行拆卸清理,还可以进行减震的车载空气净化器来解决上述内容中所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载空气净化器,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的,一种车载空气净化器,包括壳体,所述壳体的顶部分别开设有放置槽和通槽,所述放置槽位于通槽的左侧,所述放置槽的内部贯穿设置有螺杆,所述螺杆的左端栓接有转盘,所述转盘的另一侧固定安装有摇把,所述螺杆的右端延伸至放置槽的内部并与放置槽的内壁转动连接,所述螺杆的表面螺纹连接有固定板,所述固定板右侧的顶部焊接有限位杆,所述壳体的上方设置有凸型板,所述凸型板的左侧开设有限位孔,所述限位孔与限位杆配合使用,所述凸型板底部的两侧分别栓接有过滤网和活性炭板,所述壳体背面两侧的上下方均固定安装有固定管,所述固定管的内部滑动连接有圆杆,所述圆杆与固定管之间固定安装有压缩弹簧,所述圆杆的底部栓接有吸盘,所述壳体的左侧固定安装有防尘网。
优选的,所述放置槽的内部设置有滑杆,所述滑杆与固定板的内部滑动连接。
优选的,所述通槽内壁的左右两侧均栓接有支撑块,且支撑块呈对称分布。
优选的,所述壳体内腔的底部且位于过滤网和活性炭板的下方开设有固定孔,且固定孔具有两个,所述固定孔的内壁分别与过滤网和活性炭板滑动连接。
优选的,所述固定管内腔的两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内部滑动连接有滑块,且两个滑块相向的一侧与圆杆焊接。
优选的,所述凸型板的顶部固定安装有拉环,所述拉环的表面粘接有防滑套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过壳体、螺杆、转盘、摇把、固定板、限位杆、凸型板、过滤网、活性炭板、固定管、圆杆和压缩弹簧的设置,使得该装置具备了可以方便对滤网组件进行拆卸清理,还可以进行减震的优点,解决了目前车载空气净化器中的滤网组件随着长时间的使用,容易发生堵塞,不便于对滤网组件进行拆卸,且净化器在颠簸中不便于进行减震的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图;
图2为本实用新型立体结构示意图;
图3为本实用新型结构左视示意图;
图4为本实用新型局部结构剖视示意图;
图5为本实用新型图1中A处的放大图。
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