[实用新型]一种稳固定位的刹车盘组件有效
申请号: | 202023142350.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN216185053U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 何远旺;李俊宽 | 申请(专利权)人: | 冠亿精密工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 定位 刹车 组件 | ||
本实用新型公开了一种稳固定位的刹车盘组件,包括底盘、轮胎螺杆、楔块、沉孔螺栓、拉杆架固定座和固定架装配座,所述底盘前侧固定安装有阶梯盘,阶梯盘边缘处开设有挤压槽,所述底盘前侧位于挤压槽处固定安装有滑销,滑销外侧滑动安装有楔块,楔块与阶梯盘滑动接触,所述滑销前端设置有蘑菇头,所述楔块前侧开设有与蘑菇头配合的滑槽,所述底盘内部贯穿固定安装有轮胎螺杆。本实用新型在结构上设计合理,可以进行组合式的刹车盘固定,保证固定稳定和后期不受力变形,拆卸顺利,使用起来方便快捷,通过组合式的结构,当某个部件损坏时,可以进行单独更换,后期维修时,不需要应为一个部件损坏,拆卸全部部件连接位置,维护方便,实用性很高。
技术领域
本实用新型涉及一种刹车盘组件,具体是一种稳固定位的刹车盘组件。
背景技术
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶,当汽车要停下来时,怎么办呢?驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进,这时候就得依靠车上的刹车装置,来使汽车的速度降低以及停止了。刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。
刹车盘在固定在车辆上时,需要使用到羊角铸件,保证传送轴传动、减震固定、方向机固定和摆臂固定连接的要求,但是铸件的结构一体,在使用中,容易发生部分部件损坏,此时便需要将整个组件更换,拆装繁琐,维护成本高,且对刹车盘的固定只是用一个沉孔小螺栓,后期容易发生上锈或者断裂,稳定性差。
因此,本领域技术人员提供了一种稳固定位的刹车盘组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种稳固定位的刹车盘组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种稳固定位的刹车盘组件,所述阶梯盘内部开设有与轮胎螺杆配合的圆孔,所述轮胎螺杆经由圆孔贯穿阶梯盘,所述阶梯盘与轮胎螺杆紧密挤压,所述底盘中部贯穿固定安装有连轴座,连轴座边缘处固定安装有螺栓套,所述阶梯盘前侧贯穿安装有沉孔螺栓,沉孔螺栓与螺栓套旋接固定,所述连轴座内侧固定安装有花键套,花键套前部侧壁与阶梯盘中部侧壁紧密插接,所述阶梯盘前端中部固定安装有限位环,所述底盘后侧上部固定安装有对称设置的固定架装配座,固定架装配座上部固定安装有减震固定架,所述底盘后侧下部固定安装有拉杆架固定座,拉杆架固定座底端固定安装有拉杆架,拉杆架底端中部固定安装有摆臂连片。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位环顶端中部开设有限位槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述阶梯盘前侧左部旋接安装有锁盘螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案:所述楔块外缘超过阶梯盘直径范围一毫米至三毫米。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连轴座嵌设固定安装在底盘后侧壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计合理,可以进行组合式的刹车盘固定,保证固定稳定和后期不受力变形,拆卸顺利,使用起来方便快捷,通过组合式的结构,当某个部件损坏时,可以进行单独更换,后期维修时,不需要应为一个部件损坏,拆卸全部部件连接位置,维护方便,实用性很高。
附图说明
图1为一种稳固定位的刹车盘组件的结构示意图。
图2为一种稳固定位的刹车盘组件后视角度的结构示意图。
图3为一种稳固定位的刹车盘组件俯视角度的结构示意图。
图4为一种稳固定位的刹车盘组件中局部的结构示意图。
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