[实用新型]一种汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置有效
申请号: | 202023142267.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN215355913U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 周元庆 | 申请(专利权)人: | 重庆全飞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F23/00;B65H49/32;B65H57/14;B65H57/12;B65H57/18 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 骨架 钢丝 生产 放线 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置,包括底座,底座上端面固定有安装板,安装板的前端面固定有安装轴,安装轴设置有线辊,安装板的前端面上转动连接有弧型导向块,弧型导向块的后端面固定有连接杆,且连接杆的一端转动连接有第一液压臂,底座的上端面设置有矫正块,矫正块内设置有圆锥型矫正孔,圆锥型矫正孔的输入端上设置有导向轮,圆锥型矫正孔的输出端螺纹连接有定型管,安装板的前端面设置有第二液压臂,第二液压臂的可伸缩端安装有切割刀。第一液压臂和弧型导向块的设计,可调整钢丝的放线角度;定型管的设计,可根据不同的型号的钢丝选择不同内径的定型管;切割刀的设计,可根据加工要求对钢丝进行切割。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件生产技术领域,更具体地说,涉及一种汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置。
背景技术
在汽车座椅骨架钢丝生产过程中,需要由钢丝放线机将设置在放线架上的成盘的钢丝打开导入至钢丝加工设备上。现有的钢丝放线机主要有转落式放线机、提式放线机和单臂旋转式放线机。
目前的放线装置,结构简单,功能单一,无法满足人们的使用需求,比如缺少切线功能等;另外,钢丝在放线过程中,钢丝行进方向容易偏移,影响放线平稳性;同时,放线装置的使用范围有限,仅能对几种型号的钢丝进行放线,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置,以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
根据本实用新型实施例的汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置,包括底座,所述底座上端面沿竖直方向固定有安装板,安装板的前端面左上部沿水平方向固定有安装轴,安装轴设置有线辊,线辊内轴向设置有通孔,安装轴穿过通孔,安装轴的前端螺纹连接有限位块,安装板的前端面上通过转轴转动连接有弧型导向块,弧型导向块的下端面开设有弧型滑槽,弧型导向块的后端面固定有连接杆,安装板对应弧型导向块的位置设置有弧型孔,连接杆的一端穿过弧型孔,且连接杆的一端转动连接有第一液压臂,第一液压臂的固定端转动连接在安装板的后端面,底座的上端面设置有矫正块,矫正块内沿水平方向设置有圆锥型矫正孔,圆锥型矫正孔的左端输入端上设置有导向轮,导向轮安装在圆锥型矫正孔的左端输入端的上壁,圆锥型矫正孔的右端输出端螺纹连接有定型管,安装板的前端面的右部设置有第二液压臂,第二液压臂的底部可伸缩端安装有切割刀,底座的上端面对应切割刀的位置固定有垫块,垫块上设置有切割槽,切割刀与切割槽、定型管配合设置。
本实施例中,因第一液压臂、弧型导向块、矫正块、导向轮、定型管和切割刀的设计,这样,操作者可将缠绕有钢丝的线辊转动连接在安装轴上,并将限位块螺纹连接在安装轴上,然后将线辊上的钢丝一端依次沿弧型滑槽、导向轮、圆锥型矫正孔、定型管,安装到外部加工机械上,在放线过程中,可通过外部控制器控制第一液压臂调整弧型导向块的角度,并可通过外部控制器控制第二液压臂带动切割刀对钢丝进行切割。第一液压臂和弧型导向块的设计,可在放线过程中,调整钢丝的放线角度,使钢丝始终与导向轮保持合适的放线角度,从而使放线过程更顺畅;另外,定型管的设计,可根据不同的型号的钢丝选择不同内径的定型管,使该装置可满足不同的型号的钢丝加工要求,扩大该装置的使用范围;同时,切割刀的设计,可根据加工要求对钢丝进行切割,丰富了装置的功能的多样性。
另外,根据本实用新型上述实施例的汽车座椅骨架钢丝生产用放线装置,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述矫正块的上端面设置有调节柱,调节柱的一端穿过矫正块通过轮架连接在所述导向轮上,调节柱的另一端螺纹连接有调节块,调节块通过轴承座转动连接在矫正块上。
根据本实用新型的一个实施例,所述调节块的侧壁上设置有多个凹槽,凹槽内设置有摩擦条纹。
根据本实用新型的一个实施例,所述底座的上端面设置有吸尘风机,吸尘风机的吸尘端位于定型管输出端处。
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