[实用新型]一种线路简单的车载发电机组用变向控制装置有效

专利信息
申请号: 202023141797.7 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN213692559U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 马正鹏;徐笛;李垲旭;王军;雷仕清;江梓民 申请(专利权)人: 江苏中奕和创智能科技有限公司
主分类号: H01R13/68 分类号: H01R13/68;H01R13/717;H01R13/42;H01R12/70
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省泰州市泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 线路 简单 车载 发电 机组 控制 装置
【说明书】:

一种线路简单的车载发电机组用变向控制装置,包括pcb板、接线端子、继电器和电阻,pcb板上设有接线端子、继电器和电阻,所述的接线端子、继电器和电阻之间通过导线相连接,所述的pcb板上设有导轨卡槽,所述的导轨卡槽位于pcb板的边缘处,所述的pcb板上焊有插片保险座、继电器底座和发光二极管,所述的插片保险座上插有插片保险;所述的继电器底座上插有继电器;所述的发光二极管通过导线连接电阻;所述的接线端子是插拔式接线端子;本实用新型可以实现对发电机组的变向式控制;通过插拔式接线断指的设计,是整个线路简单的车载发电机组用变向控制装置,使用更加便捷,大大提高了后续的检修性能和实用性能,降低维护、检修和保养的时间。

技术领域

本实用新型涉及发电机配件技术领域,具体涉及一种线路简单的车载发电机组用变向控制装置。

背景技术

车载发电机组是主要电源为原动力,车载发电机组中的一种常用的动力设备。

现有的车载发电机组用的可变向式控制装置各个元器件之间的线路冗杂,影响工作效率,且后期的维护成本很高,维护困难,检修困难,影响检修的进度,严重会导致检修成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足,提出了一种线路简单的车载发电机组用变向控制装置,包括pcb板、接线端子、继电器和电阻,pcb板上设有接线端子、继电器和电阻,所述的接线端子、继电器和电阻之间通过导线相连接,所述的 pcb板上设有导轨卡槽,所述的导轨卡槽位于pcb板的边缘处,所述的pcb板上焊有插片保险座、继电器底座和发光二极管,所述的插片保险座上插有插片保险;所述的继电器底座上插有继电器;所述的发光二极管通过导线连接电阻;所述的接线端子是插拔式接线端子。

所述的插拔式接线端子包括插座和插头,所述的插座焊接在pcb板上,所述的插头插在插座内。

所述的pcb板的横截面为长方形,所述的pcb板的四周设有导轨卡槽,所述的pcb板上设有十一个插座、七个插片保险座、三个继电器底座、两个电阻和连个发光二极管,所述的插座分布在导轨卡槽的内侧,所述的插座的内侧设有插片保险座,所述的每两个插片保险座之间的间隔相同,且所述的7个插片保险座所处的位置为同一水平线上,所述的插片保险座的一侧设有继电器底座,所述的三个继电器底座为并排结构,所述的处于中间位置的继电器底座的两侧设有电阻和发光二极管,所述的电阻位于发光二极管的一侧,所述的电阻和发光二极管为并排结构。

所述的继电器、电阻和发光二极管外接控制器。

所述的继电器包括起动继电器、燃油继电器和一个备用继电器。

所述的pcb板的底部设有底托。

本实用新型的有益效果为:提出一种线路简单的车载发电机组用变向控制装置,可以实现对发电机组的变向式控制;插片保险座能够根据电路的实际情况更换合适的插片保险;起动继电器用来控制控制发动机起动马达的启停;燃油继电器用来控制机组的供油装置;通过与发电机组控制模块的结合,能够实现对发电机组的控制,通过插拔式接线断指的设计,使整个线路简单的车载发电机组用变向控制装置,使用更加便捷,大大提高了后续的检修性能和实用性能,降低维护、检修和保养的时间,通过增设导轨卡槽,实现了便于安装、拆卸、更换和后续的检修维护。通过集成控制元器件,使发电机组的控制系统更加简洁化,单元化,提高了控制系统的可维修性;通过设置在电路板上的插拔式接线端子,大大提高电装人员的接线效率;通过设置在电路板底部的底托,可以安装在标准的C45导轨上,可使本实用新型便于拆装,并便于更换和维修维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1、导轨卡槽,2、pcb板,3、插拔式接线端子,4、插片保险座,5、插片保险,6、继电器底座,7、继电器,8、发光二极管,9、电阻。

具体实施方式

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