[实用新型]一种空调能耗智能监控装置及轨道车辆有效
| 申请号: | 202023141648.0 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN214523844U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王元东;宋程;徐滨全;安春雷;杨磊 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61D27/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 能耗 智能 监控 装置 轨道 车辆 | ||
本公开提供了一种空调能耗智能监控装置及轨道车辆,包括:智能采集单元、信息传输及处理单元、智能网关客户端及服务器;所述智能采集单元为集成了无线节点的智能电表,所述信息传输及处理单元包括协调器与智能网关,协调器与智能电表内的无线节点组建无线通信网络;所述智能采集单元被配置为采集空调的能耗数据并通过无线通信网络传输至网关;所述网关分别与智能网关客户端及服务器通讯,将数据推送给智能网关客户端与服务器。智能网关与服务器可快速地接收WiFi信号,结合智能电表与协调器组建的ZigBee无线通信网络,可快速地实现从智能采集单元到服务器的无线通信。
技术领域
本公开属于能耗智能监控技术领域,具体涉及一种空调能耗智能监控装置及轨道车辆。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
随着我国高速铁路的飞速发展,国内高速动车组的投运数量迅速增加,我国的高铁进入新时代。
人们乘坐高速动车组时,对舒适性要求越来越高,而舒适性与高速动车组车厢内的空调系统密切相关,为此高速动车组车厢内的空调系统受到设计与运维人员的广泛关注,而高速动车组车厢内的空调的能耗是评价空调性能的重要指标,车厢内的空调的能耗包括用电量、用电功率及某个时段的用电状况,所以对高速动车组车厢内的空调设计与运维人员来说,高速动车组的空调能耗智能监控具有重要的意义。
发明人在研究中发现,高速动车组(机车)空调的能耗包括用电量、用电功率及某个时段的用电状况;高速动车组(机车)空调能耗监控系统,在我国的研究现状是起步晚、技术不成熟且智能化程度不高。
存在的技术问题:空调的能耗监控系统,统计空调能耗的实时性不高、精确度不高且智能化程度不高,没有与手机常用的应用软件结合起来,不能满足设计与运维人员的日常需求。
实用新型内容
有鉴于此,本公开为了解决上述问题,提出了一种空调能耗智能监控装置及机车,本公开实时地检测车厢内空调系统的用电量及功率,在线获取车厢内空调系统的能耗状况。
根据一些实施例,本公开采用如下技术方案:
第一方面,公开了一种空调能耗智能监控装置,包括:
智能采集单元、信息传输及处理单元、智能网关客户端及服务器;
所述智能采集单元为集成了无线节点的智能电表,所述信息传输及处理单元包括协调器与智能网关,协调器与智能电表内的无线节点组建无线通信网络;
所述智能采集单元被配置为采集空调的能耗数据并通过无线通信网络传输至网关;
所述网关分别与智能网关客户端及服务器通讯,将数据推送给智能网关客户端与服务器。
进一步的技术方案,所述智能采集单元为集成了ZigBee无线节点的智能电表,用ZigBee无线节点作为协调器且与智能电表内的ZigBee无线节点组建无线通信网络。
进一步的技术方案,所述协调器通过串口将数据传输至智能网关。
进一步的技术方案,所述智能网关通过TCP/IP网络与智能网关客户端进行信息交互。
进一步的技术方案,所述智能网关通过无线连网设备与服务器进行信息交互。
进一步的技术方案,所述无线连网设备为安装在机车中的WiFi设备。
进一步的技术方案,所述智能网关与服务器均安装无线网卡,以接收WiFi设备提供的WiFi信号。
进一步的技术方案,所述智能网关客户端包括显示器,显示器被配置为用于实时地浏览高速动车组车厢内空调的用电总功率、用电功率曲线与用电状况。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023141648.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轻钢型循环周转箱
- 下一篇:一种管状式高效净化器





