[实用新型]一种汽车点火线圈用焊接台

说明书

本实用新型公开了一种汽车点火线圈用焊接台，包括底座，所述底座顶部四角处均固定设置有支撑柱，所述支撑柱顶端之间固定设置有框体，所述框体底端开设有镂空槽，所述框体内部顶端侧壁四角处均固定设置有连接杆，若干所述连接杆的一端之间固定设置有放置台。本实用新型通过连接板和丝杆的连接安装方式配合上驱动结构的使用，可使得本焊接台在为汽车点火线圈进行焊接时的固定时，工作人员只需将点火线圈直接放置在放置台上，就可使得汽车点火线圈较长的两边受到相对的固定块的夹持固定，无需刻意的调节点火线圈的放置位置就可使其受到夹持固定，进而简化本焊接台的使用步骤，提高了焊接加工的整体工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车点火线圈用焊接台。

背景技术

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

目前在汽车点火线圈的生成加工领域中，多需要使用到焊接台来辅助对汽车点火线圈的焊接加工工作，目前的焊接台在使用时，需要将点火线圈按照特点的摆放角度进行放置，以适应焊接台上相应固定机构的使用，调整步骤较麻烦，影响了焊接加工的整体工作效率，且在进行焊接加工时，因焊接加工产生的废屑容易在焊接台上形成堆积，造成焊接台周围空间的脏乱，同时，后续工作人员对该类废屑的清理工作也必将费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车点火线圈用焊接台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车点火线圈用焊接台，包括底座，所述底座顶部四角处均固定设置有支撑柱，所述支撑柱顶端之间固定设置有框体，所述框体底端开设有镂空槽，所述框体内部顶端侧壁四角处均固定设置有连接杆，若干所述连接杆的一端之间固定设置有放置台，所述框体内部四侧侧壁均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的一端之间固定设置有安装块，所述安装块内部底端开设有放置腔，所述安装块内部顶端开设有空腔，所述安装块顶端四侧与框体之间均通过转轴活动设置有丝杆，所述放置腔、空腔内部设置有驱动机构，所述丝杆一端外侧均通过螺纹孔活动设置有连接板，所述连接板顶端一侧在放置台一侧均通过支架安装有固定块，所述底座顶部在镂空槽下方固定设置有支撑框，所述支撑框内部底端设置有第一滤网，所述第一滤网顶部设置有收集盒，所述收集盒内部底面设置有第二滤网。

优选的，所述驱动机构包括马达、第一齿轮和第二齿轮，所述放置腔内部通过安装座安装有马达，所述空腔内部底端通过转轴活动设置有第一齿轮，所述空腔内部四侧在丝杆所在的转轴一端均通过联轴器传动连接有第二齿轮，所述第一齿轮分别与第二齿轮相啮合。

优选的，所述支撑框内部底端通过支架安装有吸风机。

优选的，所述支撑杆的一端均通过安装孔穿过连接板。

优选的，所述固定块一侧表面均设置有防护软垫。

优选的，所述安装块顶端固定设置有锥形引导块。

优选的，所述框体内部底端为倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过连接板和丝杆的连接安装方式配合上驱动结构的使用，可使得本焊接台在为汽车点火线圈进行焊接时的固定时，工作人员只需将点火线圈直接放置在放置台上，就可使得汽车点火线圈较长的两边受到相对的固定块的夹持固定，无需刻意的调节点火线圈的放置位置就可使其受到夹持固定，进而简化本焊接台的使用步骤，提高了焊接加工的整体工作效率。