[实用新型]一种汽轮机的保护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机的保护装置，属于汽轮机领域，一种汽轮机的保护装置，包括左套箍，左套箍内壁固定连接有缓冲透明护套，缓冲透明护套右端固定连接有右套箍，缓冲透明护套内壁固定连接有多个吸油纸，左套箍和右套箍上端均连接有紧固块，紧固块内转动连接有紧固转杆，其特征是通过左套箍和右套箍将缓冲透明护套固定在汽轮机气缸高、中压段部位，有效对吸收和缓解气缸承受的压力和振动，减低气缸的疲劳损耗，并且通过吸油纸和缓冲透明护套的相互配合，能够有效在气缸发生渗漏时，对渗漏出的液压油进行显色提醒，便于工作人员及时发现，在对汽轮机进行保护的同时，有效提高汽轮机使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，更具体地说，涉及一种汽轮机的保护装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。

由于汽轮机的油动机等液压设备，在工作过程中承受较大的压力及振动力，使气缸的高、中压段的部位会承受较大的压力，在长时间的满负荷运行后，气缸高、中压段部位的薄弱处极易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏现象，影响设备的正常工作，液压油的渗漏也使工作现场具有安全隐患。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽轮机的保护装置，其特征是通过左套箍和右套箍将缓冲透明护套固定在汽轮机气缸高、中压段部位，有效对吸收和缓解气缸承受的压力和振动，减低气缸的疲劳损耗，并且通过吸油纸和缓冲透明护套的相互配合，能够有效在气缸发生渗漏时，对渗漏出的液压油进行显色提醒，便于工作人员及时发现，在对汽轮机进行保护的同时，有效提高汽轮机使用的安全性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽轮机的保护装置，包括左套箍，所述左套箍内壁固定连接有缓冲透明护套，所述缓冲透明护套右端固定连接有右套箍，所述缓冲透明护套内壁固定连接有多个吸油纸，所述左套箍和右套箍上端均连接有紧固块，所述紧固块内转动连接有紧固转杆。通过左套箍和右套箍将缓冲透明护套固定在汽轮机气缸高、中压段部位，有效对吸收和缓解气缸承受的压力和振动，减低气缸的疲劳损耗，并且通过吸油纸和缓冲透明护套的相互配合，能够有效在气缸发生渗漏时，对渗漏出的液压油进行显色提醒，便于工作人员及时发现，在对汽轮机进行保护的同时，有效提高汽轮机使用的安全性。

进一步的，所述左套箍和右套箍上端均为开口状，且左套箍和右套箍开口的后端固定连接有紧固块，所述左套箍开口前端为左紧固块，所述右套箍开口前端为右紧固块。

进一步的，所述左紧固块和右紧固块后端均贯穿紧固块，所述左紧固块和右紧固块外端均开设有直齿槽，所述紧固转杆外端开设有与直齿槽啮合连接的转动齿。通过转动紧固转杆，有效带动左紧固块和右紧固块产生移动，从而调节左套箍和右套箍的收口尺寸，便于缓冲透明护套的固定，简化固定操作，并且能够对一定尺寸范围内的汽轮机的气缸进行保护，提高缓冲透明护套的适应性。