[实用新型]一种折弯履带垫板压型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种折弯履带垫板压型模具，包括下模壳，所述下模壳的顶部固定连接有下合模，所述下模壳的左右两侧均固定连接有两个定位管，所述定位管的内底壁固定连接有支撑弹簧，所述定位管的顶部插接有定位柱，所述定位柱的顶端固定连接有连接板。该折弯履带垫板压型模具，通过定位柱和定位管使得上压板在向下压合的时候不会产生偏移，支撑弹簧在压型完成时辅助上弹，在压合完成后，通过压缩弹簧推动顶块，避免垫板在压型后卡在上合模下方，通过上压板向上移动时，带动齿条向上，齿条带动齿轮组转动，进而转轴带动顶杆转动，顶杆向上顶起垫板，能够自动快速弹出压合后的垫板，方便使用，提高压型效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种折弯履带垫板压型模具。

背景技术

履带是指履带式车辆在其上行进的环形链带，是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

履带垫板是用于履带式车辆在公路上行驶，避免履带破坏公路而套在履带上，在生产履带垫板时，通常会对其进行压型，但是目前的压型模具在垫板压型后，由于垫板的形变，容易卡在模具上，不方便取下，影响压型效率，故而提出一种折弯履带垫板压型模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折弯履带垫板压型模具，具备能够自动弹出压型后的垫板，使用方便，提高压型效率等优点，解决了目前的压型模具在垫板压型后，由于垫板的形变，容易卡在模具上，不方便取下，影响压型效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述能够自动弹出压型后的垫板，使用方便，提高压型效率目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折弯履带垫板压型模具，包括下模壳，所述下模壳的顶部固定连接有下合模，所述下模壳的左右两侧均固定连接有两个定位管，所述定位管的内底壁固定连接有支撑弹簧，所述定位管的顶部插接有定位柱，所述定位柱的顶端固定连接有连接板，四个所述连接板之间固定连接有上压板，所述上压板的底部固定连接有上合模，所述上合模的底部开设有固定槽，所述上合模的底部固定连接有位于固定槽内的压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端固定连接有顶块，所述下合模的正面开设有两个深滑槽，所述深滑槽的正面插接有顶杆，两个所述顶杆的前端相背侧均固定连接有延伸至下模壳两侧的转轴，所述下合模的正面固定连接有两个分别套接在两个转轴外侧的支撑环，两个所述转轴的外侧固定连接有齿轮组，所述下模壳的左右两侧均固定连接有两个固定轴承，所述齿轮组固定连接在固定轴承内，所述上压板的正面固定连接有两个分别延伸至齿轮组正面的齿条，所述齿条与齿轮组啮合。

优选的，所述下合模和上合模长宽相等，下合模的两端向上倾斜，上合模两端倾斜角度与下合模相匹配。

优选的，四个所述定位管呈方形分布，支撑弹簧的顶部固定连接有垫块，定位柱与定位管相匹配。

优选的，所述齿轮组包括相互啮合的定齿轮和动齿轮，定齿轮和动齿轮均通过固定轴承固定，动齿轮的直径大于定齿轮的直径，齿条与动齿轮啮合。

优选的，所述上压板的顶部固定连接有液压伸缩杆，所述固定槽呈倒置的T形，顶块与固定槽相匹配。

优选的，所述深滑槽为四分之一圆形且与顶杆相匹配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种折弯履带垫板压型模具，具备以下有益效果：