[实用新型]一种公路边坡测量装置有效
申请号: | 202023133770.3 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213842157U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 徐祥美 | 申请(专利权)人: | 徐祥美 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01D11/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277400 山东省枣庄市台儿庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 测量 装置 | ||
本实用新型提供一种公路边坡测量装置。所述公路边坡测量装置包括基座;三脚架,所述三脚架固定安装在所述基座的底部;本体,所述本体设置在所述基座的上方;圆形凹槽,所述圆形凹槽开设在所述基座的顶部;柱体,柱体固定安装在所述本体的底部,所述柱体的底部延伸至所述圆形凹槽内,且所述柱体与所述圆形凹槽相适配;内槽,所述内槽开设在所述基座上;滑杆,所述滑杆固定安装在所述内槽的两侧内壁上;两个传动块,两个所述传动块均滑动安装在所述滑杆上,且所述传动块的顶部延伸至所述基座的上方并与所述内槽的顶部内壁滑动连接。本实用新型提供的公路边坡测量装置具有拆装方便、操作简单、省时省力的优点。
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域,尤其涉及一种公路边坡测量装置。
背景技术
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,因此,公路的建设变得尤为的重要,在公路的建设中,通常会使用水准仪、全站仪等设备对边坡进行测量。
然而,传统的全站仪都是将全站仪和三脚架通过法兰和螺栓进行固定连接,拆装过程十分不便,还需要借助工具,不仅费时费力,而且在拆装过程中若不注意很可能就会对仪器有所损坏。
因此,有必要提供一种新的公路边坡测量装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种拆装方便、操作简单、省时省力的公路边坡测量装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的公路边坡测量装置包括:基座;三脚架,所述三脚架固定安装在所述基座的底部;本体,所述本体设置在所述基座的上方;圆形凹槽,所述圆形凹槽开设在所述基座的顶部;柱体,柱体固定安装在所述本体的底部,所述柱体的底部延伸至所述圆形凹槽内,且所述柱体与所述圆形凹槽相适配;内槽,所述内槽开设在所述基座上;滑杆,所述滑杆固定安装在所述内槽的两侧内壁上;两个传动块,两个所述传动块均滑动安装在所述滑杆上,且所述传动块的顶部延伸至所述基座的上方并与所述内槽的顶部内壁滑动连接;两个拉杆,两个所述拉杆分别固定安装在两个所述传动块相互远离的一侧,且两个所述拉杆相互远离的一端均延伸至所述基座外,两个所述拉杆分别与所述内槽的两侧内壁活动连接;两个弹簧,两个所述弹簧分别套设在两个所述拉杆上,两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述传动块固定连接,两个所述弹簧相互远离的一端分别与所述内槽的两侧内壁固定连接;两个固位板,两个所述固位板分别固定安装在两个所述传动块的顶部,且两个所述固位板相互靠近的一侧均与所述本体相接触;两个腔室,两个所述腔室分别开设在两个所述固位板上;两个转轴,两个所述转轴分别转动安装在两个所述腔室的顶部内壁上;两个双向螺杆,两个所述双向螺杆分别转动安装在两个所述腔室的两侧内壁上;两个锥齿一,两个所述锥齿一分别固定套设在两个所述转轴上;两个所述锥齿二,两个所述锥齿二分别固定套设在两个所述双向螺杆上,且所述锥齿二和所述锥齿一相啮合;四个活动块,四个所述活动块均螺纹安装在两个所述双向螺杆上;四个配槽,四个所述配槽均开设在两个所述腔室的两侧内壁上;四个传动板,四个所述传动板分别设置在四个所述配槽内,且相对应的两个所述传动板相互靠近的一侧均延伸至对应的所述腔室内并与对应的所述活动块的底部固定连接,所述传动板的底部与对应的所述腔室的底部内壁滑动连接;四个夹板,四个所述夹板均设置在所述基座的上方,且相对应的两个所述夹板均与对应的所述传动板固定连接;两个嵌槽,两个所述嵌槽均开设在所述柱体上;两个嵌条,两个所述嵌条分别固定安装在两个所述固位板相互靠近的一侧,且两个所述嵌条相互靠近的一端分别延伸至两个所述嵌槽内,且所述嵌条与所述嵌槽相适配。
优选的,所述固位板11的顶部设置有转盘,所述转轴13的顶端与所述转盘固定连接。
优选的,所述内槽的顶部内壁上开设有两个通槽,两个所述传动块分别贯穿两个所述通槽并与对应的所述通槽的两侧内壁滑动连接。
优选的,所述腔室的底部内壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有两个滑块,两个所述滑块的顶部均延伸至所述腔室内并与对应的所述传动板固定连接。
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