[实用新型]简易式工装输送线有效
| 申请号: | 202023132596.0 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN215158818U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 梁卫敏 | 申请(专利权)人: | 苏州长城开发科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G35/00 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 简易 工装 输送 | ||
1.一种简易式工装输送线,包括支架外壳(1)以及固定设置于所述支架外壳(1)内部的直线导轨(2),其特征在于:所述直线导轨(2)上可活动地设置有一个连接基座(3),所述连接基座(3)与动力源传动连接,在所述动力源的作用下、所述连接基座(3)可沿所述直线导轨(2)往复运动;所述连接基座(3)上连接有一个齿轮旋转机构,所述齿轮旋转机构内包括一个用于承载待输送工装的工装支撑平台(4),所述工装支撑平台(4)的下方固定设置有一个驱动齿轮,所述支架外壳(1)内部固定设置有与所述驱动齿轮相啮合的驱动齿条(6);通过所述驱动齿轮与所述驱动齿条(6)的配合,所述齿轮旋转机构在所述直线导轨(2)上的整体移动可带动所述工装支撑平台(4)的转动。
2.根据权利要求1所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述直线导轨(2)埋设与所述支架外壳(1)内部且二者的延伸方向相平行,所述动力源为直线气缸,所述连接基座(3)可活动地嵌设于所述直线导轨(2)的上端面且所述连接基座(3)与所述直线气缸的输出相连接;在所述直线气缸的驱动下,所述连接基座(3)可沿所述直线导轨(2)往复运动。
3.根据权利要求1所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述工装支撑平台(4)的上端面开设有多个固定凹槽及多个限位通孔,所述工装支撑平台(4)通过所述固定凹槽与所述限位通孔、与待输送工装相配合。
4.根据权利要求1所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述齿轮旋转机构还包括一个机构基座(5),所述机构基座(5)的下端部与所述连接基座(3)的上端部固定连接,所述机构基座(5)的上端部通过一根活动轴与所述工装支撑平台(4)的下端部活动连接,在所述机构基座(5)与所述工装支撑平台(4)二者的结合状态下,所述工装支撑平台(4)可绕所述活动轴旋转,所述驱动齿轮套设于所述活动轴上且所述驱动齿轮与所述活动轴二者相对固定。
5.根据权利要求4所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述支架外壳(1)内部、对应所述直线导轨(2)两端位置处固定设置有与所述驱动齿轮相啮合的驱动齿条(6),所述驱动齿条(6)通过齿条连接座(11)与所述支架外壳(1)内部侧壁固定连接,所述驱动齿条(6)与所述驱动齿轮二者的设置高度相同;在所述连接基座(3)的直行运动状态下,所述驱动齿轮移动至所述支架外壳(1)内部、固定有所述驱动齿条(6)的位置,且所述驱动齿轮与所述驱动齿条(6)二者啮合传动、共同带动所述工装支撑平台(4)转动。
6.根据权利要求5所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述机构基座(5)上端面的一侧还固定设置有用于限制所述驱动齿轮与所述驱动齿条(6)二者间相对位置的限位组件,所述限位组件包括与所述齿条连接座(11)相嵌合的连接座限位滑轨(7)及连接座限位挡块(8),所述连接座限位挡块(8)上穿设有可调节的硬挡。
7.根据权利要求4所述的简易式工装输送线,其特征在于:所述支架外壳(1)内部、对应所述直线导轨(2)两端位置处还固定设置有用于限制所述机构基座(5)在所述直线导轨(2)上运动行程的限位缓冲机构,所述限位缓冲机构包括一块与所述支架外壳(1)固定连接的机构支撑板(9)以及多个固定设置于所述机构支撑板(9)上端面的基座限位挡块(10),所述基座限位挡块(10)上穿设有可调节的硬挡,所述基座限位挡块(10)与所述机构基座(5)二者的设置高度匹配对应。
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