[实用新型]轮胎压路机集中充放气系统

说明书

本实用新型公开了一种轮胎压路机集中充放气系统，它属于工程机械充放气系统领域，其解决了现有技术中缺少一种方便加装，节约能源，提高安全性，节约成本，可根据工况调整气压，提高压实效率，通过检测器可实时监控气压的轮胎压路机集中充放气系统的问题。它主要包括气泵、充气阀和放气阀，所述气泵连接单向阀，单向阀连接有带安全阀的油水分离器，带安全阀的油水分离器连接充气阀，充气阀连接放气阀；所述充气阀和放气阀连接有阀块，阀块连接充放气件；所述气泵、充气阀和放气阀连接有控制模块，阀块上安装有检测器，检测器与控制模块连接；所述放气阀连接溢流阀。本实用新型主要用于轮胎压路机充放气。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械充放气系统，具体地说，尤其涉及一种轮胎压路机集中充放气系统。

背景技术

现有的轮胎压路机重放气系统分为手动控制充放气：轮胎压路机各轮胎与发动机空气压缩机、储气罐等连接，通过手动操作充/放气阀，观察气压表等，实现各轮胎气压的统一调整；自动控制充放气：轮胎压路机各轮胎与发动机空气压缩机、储气罐等连接，通过控制器充/放气阀，实现各轮胎气压的统一调整。

这两种方式都需要发动机带有空气压缩机、储气罐等零部件，发动机空气压缩机一直处于额定负荷工作状态，给储气罐供气，超出设定压力的，通过安全阀排气，浪费功率。目前国内轮胎压路机主要为气顶油制动，集中充气系统气罐和制动系统共用，充气时消耗气罐中压力气体，若此时需要制动，会对制动产生不利影响，存在安全隐患。手动控制充放气，车下调节，操作复杂，有安全隐患。

目前正缺少一种方便加装，节约能源，提高安全性，节约成本，可根据工况调整气压，提高压实效率，通过检测器可实时监控气压的轮胎压路机集中充放气系统。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种轮胎压路机集中充放气系统，以解决现有技术中缺少一种方便加装，节约能源，提高安全性，节约成本，可根据工况调整气压，提高压实效率，通过检测器可实时监控气压的轮胎压路机集中充放气系统的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轮胎压路机集中充放气系统，包括气泵、充气阀和放气阀，所述气泵连接单向阀，单向阀连接有带安全阀的油水分离器，带安全阀的油水分离器连接充气阀，充气阀连接放气阀；所述充气阀和放气阀连接有阀块，阀块连接充放气件；所述气泵、充气阀和放气阀连接有控制模块，阀块上安装有检测器，检测器与控制模块连接；所述放气阀连接溢流阀。

进一步地，所述的控制模块包括控制件和控制器，控制件和控制器连接，检测器为压力传感器，控制器连接气泵、充气阀和放气阀，压力传感器连接控制器。

进一步地，所述的控制件为旋钮或可操作屏幕。

进一步地，所述的控制模块包括翘板开关、充气继电器和放气继电器，检测器为可调压力开关，可调压力开关连接翘板开关，翘板开关与充气继电器和放气继电器连接，充气继电器与充气阀和气泵连接，放气继电器与放气阀连接。

进一步地，所述的溢流阀连接有消声器。

进一步地，所述的充放气件包括开关阀和旋转接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、利用电动气泵，不需要发动机空气压缩机，方便加装，不需要储气罐，降低燃油消耗，降低成本，提高安全性。

2、放气需要通过溢流阀，以此设定系统最低压力，保证最低轮胎压力能够安全行驶。

3、各轮胎气门嘴处设有开关阀，系统出现故障时，可调整开关阀，使气门芯恢复工作，保证安全性。

4、电动气泵出气口设置有单向阀，保护气泵。

5、通过检测器可实时监控气压。