[实用新型]一种汽车前保安装结构及汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车前保安装结构及汽车，其中，汽车前保安装结构包括前保横梁和前保险杠总成，前保横梁上设有前保支架，前保支架上设有定位孔，前保险杠总成上设有定位卡扣；前保险杠总成通过定位卡扣卡接在定位孔内，从而固定在前保支架上；本实用新型提供的汽车前保安装结构，结构简单、安装方便，能够有效防止前保险杠下沉，保证了前保险杠与周边件的间隙面差。

技术领域

本实用新型属于汽车前保与前保支架安装技术领域，具体涉及一种汽车前保安装结构及汽车。

背景技术

现有汽车上，前保下沉导致前保与周边匹配件间隙面差增大，严重影响到汽车前脸感官质量，降低客户满意度；汽车前保下沉具体指前保在动态工况下长时间行驶后，由于缺少支撑结构，加上自重以及前保自身柔性等因素引起前保下坠，导致前保与周边匹配件间隙面差增大；目前的解决方案大多采用增加前保支架，该方案仅提供Z向支撑，对保证前保与周边件静态间隙有一定效果，但由于Z向仅支撑，没有定位结构，使得前保在汽车行驶时上下晃动，无法起到定位作用，在X向也缺少防脱结构，不能有效防止前保向前窜动；同时，其他防下沉的方案，也存在结构复杂，改善效果也不明显等问题。

基于上述汽车前保中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车前保安装结构及汽车，旨在解决现有汽车长时间行驶后前保下沉，影响前脸感官质量的问题。

本实用新型提供一种汽车前保安装结构，包括前保横梁和前保险杠总成，前保横梁上设有前保支架，前保支架上设有定位孔，前保险杠总成上设有定位卡扣；前保险杠总成通过定位卡扣卡接在定位孔内，从而固定在前保支架上。

进一步地，前保横梁的横截面为四边形，前保支架一端固定在前保横梁的一侧面上，前保支架另一端固定在前保横梁另一相邻的侧面上；前保支架沿X向开有定位孔；定位卡扣设置于前保险杠总成的侧面上；定位卡扣卡接在定位孔内，从而限制前保险杠总成的Z向移动。

进一步地，定位卡扣上设有限位部，限位部用于限制前保险杠总成的X向移动。

进一步地，限位部为卡槽结构或凸起结构。

进一步地，定位卡扣上设有定位销；定位卡扣卡接在定位孔，并使定位销定位在定位孔内。

进一步地，定位销和定位孔存在间隙，间隙的宽度H为0.2 mm。

相应地，本实用新型还提供一种汽车，包括前保支架安装结构，前保支架安装结构为上述所述的汽车前保安装结构。

本实用新型提供一种汽车前保安装结构，通过在前保增加Z向定位结构，有效防止前保在动态工况下的下沉；通过增加X向防脱结构，限制由前保下沉引起的X向窜动；具有结构简单，成本低廉的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1 为本实用新型一种汽车前保安装结构示意图；

图2 为本实用新型图1沿A-A方向剖视图；

图3 为本实用新型图1沿B-B方向剖视图。

图中：1、前保横梁；2、前保支架；3、前保险杠总成；4、定位孔；5、定位卡扣；6、定位销。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。