[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，涉及汽车配件加工领域，包括工作台，所述工作台内部开设有安装滑槽，且安装滑槽一端安装有第一电机，所述第一电机输出端连接有贯穿安装滑槽的螺杆。本实用新型通过在工作台顶部设置一组可相对滑动的第三电机和一组可相对滑动的第四电机，且第三电机输出端连接有粗砂轮，第四电机输出端连接有细砂轮，钢管在伺进打磨的过程中，首先经过一组粗砂轮的打磨，然后经过一组细砂轮的打磨，且钢管在伺进的过程中通过第二电机带动其旋转，打磨效果更理想，通过设置了冷风机与出风管等结构，钢管在经过细砂轮打磨后，由出风管将冷风吹在钢管表面，可对钢管进行快速降温处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，钢管是汽车上重要的一种部件，且钢管一般为钢坯加热打孔并切割，这样在粗加工完之后，配件的表面会比较粗糙，这时就需要对配件进行打磨，以达到使用要求。

现有的钢管打磨装置在对钢管进行打磨时，打磨效果不理想，需进行多次打磨，且在打磨完成后，不能对钢管进行快速降温处理。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的钢管打磨装置在对钢管进行打磨时，打磨效果不理想，需进行多次打磨，且在打磨完成后，不能对钢管进行快速降温处理的问题，提供一种汽车配件加工用打磨装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括工作台，所述工作台内部开设有安装滑槽，且安装滑槽一端安装有第一电机，所述第一电机输出端连接有贯穿安装滑槽的螺杆，所述安装滑槽内部滑动连接有与螺杆配合的螺纹滑块，且螺纹滑块顶端设置有高于工作台的支撑杆，所述支撑杆顶端安装有第二电机，且第二电机输出端安装有内撑夹具，所述工作台顶部远离第一电机的一端滑动连接有两组工形滑块，且每组工形滑块关于安装滑槽对称设置，所述工作台的顶部与每组工形滑块尾部之间皆安装有电动推杆，一组靠近所述第一电机的工形滑块顶部皆安装有相互对应的第三电机，且另一组工形滑块顶部皆安装有相互对应的第四电机，所述第三电机与第四电机的输出端分别连接有粗砂轮和细砂轮，所述工作台内部远离第一电机一侧且位于安装滑槽下方设置有空腔，且空腔内安装有冷风机，所述冷风机出风端连接有延伸至工作台上方的出风管，且冷风机的进风端连接有延伸出工作台的进风管。

优选地，所述螺杆通过轴承与工作台内部转动连接，所述工作台顶部开设有与工形滑块相配合的工形滑槽。

优选地，所述内撑夹具、粗砂轮、细砂轮的中心及出风管的出风口保持在同一水平线上。

优选地，所述工作台顶部设置有控制板，所述工作台内部底面与安装滑槽之间设置有配电箱，所述配电箱通过控制板与第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、冷风机和电动推杆电性连接。

优选地，所述第三电机与粗砂轮为可拆卸连接，所述第四电机与细砂轮为可拆卸连接。

优选地，所述进风管远离冷风机的一端可拆卸连接有滤风盖。

优选地，所述工作台顶部开设有供支撑杆活动的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在工作台顶部设置一组可相对滑动的第三电机和一组可相对滑动的第四电机，且第三电机输出端连接有粗砂轮，第四电机输出端连接有细砂轮，钢管在伺进打磨的过程中，首先经过一组粗砂轮的打磨，然后经过一组细砂轮的打磨，且钢管在伺进的过程中通过第二电机带动其旋转，打磨效果更理想，通过设置了冷风机与出风管等结构，钢管在经过细砂轮打磨后，由出风管将冷风吹在钢管表面，可对钢管进行快速降温处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；