[实用新型]遮阳板转轴装配测试机构

说明书

本实用新型公开了一种遮阳板转轴装配测试机构，涉及汽车遮阳板技术领域。本实用新型包括：支架，支架的一侧设置有辅助支撑机构，支架内设置有伺服压装机构；辅助支撑机构的端部设置有仿形工装，仿形工装的一侧设置有辅助复位机构，辅助复位机构的一侧设置有扭矩限制器，扭矩限制器的周侧设置有扭矩传感器，扭矩限制器的一侧设置有伺服转动机构。本实用新型通过设置的扭矩传感器，当工件装配完成后扭矩传感器对工件进行自动扭矩测试，设备自动在线判断放行，提高了工件的合格率，减少了不合格工件的流出，工件的装配测试过程自动进行，稳定性、可靠性高，方便进行产品追溯，且设备自动上下料。

技术领域

本实用新型属于汽车遮阳板技术领域，特别是涉及一种遮阳板转轴装配测试机构。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料、EPP、PU发泡、纸板等，汽车遮阳板可分为前挡、侧挡和后挡三种。

现有的汽车遮阳板转轴大多为人工装配，操作员目视检测的方式，人工装配容易导致物料错用、测试漏放等人工失误，从而造成产品报废或者不合格品流出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种遮阳板转轴装配测试机构，通过设置的扭矩传感器，当工件装配完成后扭矩传感器对工件进行自动扭矩测试，设备自动在线判断放行，提高了工件的合格率，减少了不合格工件的流出，工件的装配测试过程自动进行，稳定性、可靠性高，方便进行产品追溯，且设备自动上下料，节约了人工，速度快，节拍快，产能高，通过更换设备的工装和程序，能够使设备适用不同的遮阳板转轴，提高生产效率，节约改造成本，解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种遮阳板转轴装配测试机构，包括：支架，支架的一侧设置有辅助支撑机构，支架内设置有伺服压装机构；辅助支撑机构的端部设置有仿形工装，仿形工装的一侧设置有辅助复位机构，辅助复位机构的一侧设置有扭矩限制器，扭矩限制器的周侧设置有扭矩传感器，扭矩限制器的一侧设置有伺服转动机构。

可选的，支架包括：基板，基板的上侧对称设置有两支撑板，支撑板的上侧设置有固定板，固定板的上侧设置有第二固定板、两第三固定板。

可选的，辅助支撑机构装设在基板的一侧，仿形工装位于辅助支撑机构和辅助复位机构之间。

可选的，扭矩传感器与伺服转动机构均装设在固定板的上侧，伺服压装机构装设在第一固定板的下侧。

可选的，辅助复位机构装设在第二固定板的上侧。

可选的，扭矩限制器位于两第三固定板之间，伺服转动机构位于其中一个第三固定板的一侧。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过设置的扭矩传感器，当工件装配完成后扭矩传感器对工件进行自动扭矩测试，设备自动在线判断放行，提高了工件的合格率，减少了不合格工件的流出，工件的装配测试过程自动进行，稳定性、可靠性高，方便进行产品追溯，且设备自动上下料，节约了人工，速度快，节拍快，产能高，通过更换设备的工装和程序，能够使设备适用不同的遮阳板转轴，提高生产效率，节约改造成本。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的伺服压装机构结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的扭矩限制器结构示意图。