[实用新型]一种汽车调温器矫正机

说明书

本实用新型公开了一种汽车调温器矫正机，包括矫正器框体、合金电加热式加热器，所述矫正器框体的内部固定连接设置有加热隔框，所述矫正器框体的内部侧面底部固定连接设置有安装架，所述安装架上固定安装设置有循环送风机，所述循环送风机的输出端与合金电加热式加热器相连通，所述加热隔框的上侧固定连接设置有出风网道，所述加热隔框与矫正器框体之间固定连接设置有滑轨，所述滑轨上滑动套设有第一滑套和第二滑套。本实用新型通过在滑轨的内部设置滑轨、第一滑套、第二滑套，并且设置有伸缩杆、弧形限位条和限位弹簧，调温器可通过弧形限位条进行套设卡合，并且可通过限位弹簧进行限位固定，方便进行固定检测矫正。

技术领域

本实用新型涉及调温器检测矫正技术领域，具体为一种汽车调温器矫正机。

背景技术

汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用，调温器的启闭是由密封在调温器薄壁铜本体内石蜡的热胀冷缩决定的，矫正是调温器获得良好启闭性能的最后一道工序，为了更好地实现调温器的矫正,提高矫正效率和质量,根据调温器工作原理,分析了汽车调温器全自动矫正机的控制要求、在调温器的矫正生产过程中需要使用到汽车调温器矫正机。

而目前的汽车调温器矫正机存在的不足之处有：由于调温器通过石蜡的热胀冷缩进行启闭功能的调节，在进行矫正时需要在恒温加热设备中进行检测矫正，而目前的恒温加热设备并未设置有调温器安装机构，不便于调温器进行安装固定；此外，由于恒温加热设备的内部空间较大，目前的温控装置检测位置单一，并不能对调温器处的温度进行准确的控制调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车调温器矫正机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车调温器矫正机，包括矫正器框体、合金电加热式加热器，所述矫正器框体的内部固定连接设置有加热隔框，所述矫正器框体的内部侧面底部固定连接设置有安装架，所述安装架上固定安装设置有循环送风机，所述循环送风机的输出端与合金电加热式加热器相连通，所述加热隔框的上侧固定连接设置有出风网道，所述加热隔框与矫正器框体之间固定连接设置有滑轨，所述滑轨上滑动套设有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套和第二滑套的下端均固定连接设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端转动连接设置有固定外套，所述固定外套的内侧固定连接设置有若干个限位弹簧，所述限位弹簧远离固定外套的一端固定连接设置有弧形限位条，所述矫正器框体远离合金电加热式加热器的一端外侧固定安装设置有第一管道流量计量表，所述矫正器框体的后侧面上固定安装设置有第二管道流量计量表，所述矫正器框体的下端固定连接设置有若干个垫脚，所述伸缩杆上均固定连接设置有若干个温度传感器，所述矫正器框体的前端外侧固定安装设置有智能PID温控器，所述温度传感器的输出端与智能PID温控器的输入端电性连接，所述智能PID温控器的输出端与合金电加热式加热器的输入端电性连接，所述矫正器框体的前侧通过合页转动连接设置有前门。

优选的，所述第一管道流量计量表和第二管道流量计量表设置的高度相同。

优选的，所述弧形限位条的内表面设置有耐磨防滑层。

优选的，所述限位弹簧设置的间隔均匀。

优选的，所述垫脚的下端设置有防滑涂层。

优选的，所述前门上固定连接设置有门把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在滑轨的内部设置滑轨、第一滑套、第二滑套，并且设置有伸缩杆、弧形限位条和限位弹簧，调温器可通过弧形限位条进行套设卡合，并且可通过限位弹簧进行限位固定，方便进行固定检测矫正；