[实用新型]一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置

说明书

本实用新型公开了一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置，属于聚氨酯加工生产技术领域，包括箱体，所述箱体内部安装有混合室和熟化室，所述混合室上方贯穿连接注料口。使用时，先通过注料口把原料注入混合室内部，接着打开电源让电机工作，电机带动转动轴转动，转动轴带动转动杆转动，转动杆带动搅拌杆转动，搅拌杆转动来加速原料混合反应，当原料混合结合后，打开控制阀，让原料通过出料管进入到熟化室内部，加热层对混合物进行熟化，在输化过程中，会产生一些废气，吸风机通过吸风口把废气吸到吸风管上，吸风管再把废气输送到收集箱内部，然后拉住拉环带动密封盖离开出风口，接着对收集箱内部的废气进行处理，防止污染环境。

技术领域

本实用新型涉及聚氨酯加工生产技术领域，尤其涉及一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置。

背景技术

现有的聚氨酯熟化，一般通过将聚氨酯直接静置，但此类熟化方式效率较低；另外一种，是通过输送线将聚氨酯通过加热装置，但此类熟化方式，由于输送线加热段较短，其必须放缓输送线速度，其熟化效率仍有待提高；输送线加热段较长的装置，由于其占地较大，无法良好的推广使用。

专利号CN201821910356.9的公布了一种高效聚氨酯熟化装置，具体涉及聚氨酯加工生产领域，包括输送线和加热罩，所述加热罩横截面呈倒凹型，所述加热罩跨立在所述输送线的两侧，所述加热罩内设有红外线辐射加热装置；所述加热罩俯视呈U型结构，所述输送线包括输送线进入段、输送线加热段和输送线送出段，所述输送线加热段呈U型并贯穿所述加热罩；所述输送线进入段与所述输送线加热段一端相接，所述输送线送出段与所述输送线加热段另一端相接。本实用新型不仅熟化效率高，且占地空间小。

上述技术的高效聚氨酯熟化装置有以下缺点：1、该装置不能对原料进行搅拌混合；2、该装置不能对熟化产生的废气进行处理，为此，我们提出一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置，使用时，先通过注料口把原料注入混合室内部，接着打开电源让电机工作，电机带动转动轴转动，转动轴带动转动杆转动，转动杆带动搅拌杆转动(搅拌杆由若干个不同大小的搅拌杆组成)，搅拌杆转动来加速原料混合反应，这样的好处是通过电机带动搅拌杆转动来使得原料可充分混合反应，提高工作效率，当原料混合结合后，打开控制阀，让原料通过出料管进入到熟化室内部，接着打开电源让加热层和吸风机工作，加热层(内部由若干个加热管组成)对混合物进行熟化，在输化过程中，会产生一些废气，吸风机通过吸风口把废气吸到吸风管上，吸风管再把废气输送到收集箱内部，然后拉住拉环带动密封盖离开出风口，接着对收集箱内部的废气进行处理，防止污染环境，这样的好处是通过吸风机可及时把产生的废气收集到一起，防止废气流到空气中，而污染环境。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高效汽车内饰用聚氨酯材料熟化装置，包括箱体，所述箱体内部安装有混合室和熟化室，所述混合室上方贯穿连接注料口，所述混合室内部安装有电机，所述电机一侧安装有转动轴，所述转动轴外侧壁贯穿连接转动杆，所述转动杆外侧壁固定连接搅拌杆，所述混合室底部贯穿连接出料管，所述熟化室内侧壁安装有加热层，所述熟化室一侧安装有收集箱，所述收集箱底部贯穿连接吸风管，所述吸风管一侧安装有吸风机，所述吸风管一端固定连接吸风口，所述熟化室底部贯穿连接排料管。

可选的，所述出料管外侧壁贯穿连接控制阀，所述排料管一侧安装有盖子。

可选的，所述收集箱外侧壁安装有出风口，所述出风口外侧壁安装有密封盖，所述密封盖外侧壁固定连接拉环。

可选的，所述电机的动力输出端与转动轴的动力输入端相连接，所述转动轴的动力输出端与转动杆的动力输入端相连接。

可选的，所述电机和吸风机通过导线与外界电源相连接。

本实用新型的有益效果如下：