[实用新型]一种电梯导轨抗冲击力检测装置有效

专利信息
申请号: 202023128213.2 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN213933048U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 沈雪林 申请(专利权)人: 苏州苏玛精密型钢有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01N3/307;G01N3/04
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 戴丽
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 导轨 冲击力 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种电梯导轨抗冲击力检测装置,包括工作台(1)、测量板(2)、丝杆(3)和调向壳(4),其特征在于:所述工作台(1)顶部的中心固定焊接有测量板(2),且测量板(2)的中心安装有多个呈等距离分布的压力测量器(5),所述测量板(2)的两侧均固定焊接有固定板(6),且测量板(2)的上方设有齿轮壳(7),所述齿轮壳(7)的底部与工作台(1)的顶部之间固定焊接有四个连接柱(8),且齿轮壳(7)底部的中心安装有冲击液压杆(20),所述齿轮壳(7)顶部的中心安装有正反转电机(9),且正反转电机(9)的输出端通过转动轴承座与齿轮壳(7)转动连接,所述正反转电机(9)的输出端贯穿齿轮壳(7)并通过联轴器连接有转动柱(10),且转动柱(10)的外周固定焊接有主齿轮(11),所述主齿轮(11)的四侧均设有丝杆(3),所述工作台(1)靠近测量板(2)的两侧均固定焊接有两个对称的支撑板(12),且处于齿轮壳(7)同一侧的两个支撑板(12)之间均设有两个转动辊(13),其中处于工作台(1)同一侧的两个支撑板(12)远离转动辊(13)的一侧均固定焊接有调向壳(4),所述调向壳(4)的一侧安装有转动电机(14)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨抗冲击力检测装置,其特征在于:所述丝杆(3)的上半部的外周固定焊接有与主齿轮(11)啮合的副齿轮(15),所述丝杆(3)靠近副齿轮(15)的一端通过旋转轴承座与齿轮壳(7)转动连接,且丝杆(3)远离副齿轮(15)的一端通过夹持轴承座与工作台(1)的顶部转动连接,所述丝杆(3)的外周套设有螺母座(16),且螺母座(16)靠近测量板(2)的一侧固定焊接有压板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨抗冲击力检测装置,其特征在于:所述调向壳(4)的内周设有两个啮合的转动齿轮(18),且两个转动齿轮(18)的中心均一体成型有中心轴,两个中心轴的两端均通过固定轴承座与调向壳(4)的内周转动连接,且其中一个中心轴的一端贯穿调向壳(4)并通过联轴器与转动电机(14)连接,两个所述转动齿轮(18)的一侧均啮合有带有中心孔的传动齿轮(19)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯导轨抗冲击力检测装置,其特征在于:所述转动辊(13)的远离调向壳(4)的一端通过定位轴承座与对应的支撑板(12)转动连接,且转动辊(13)靠近调向壳(4)的一端贯穿对应的支撑板(12)并通过传动轴承座与对应的调向壳(4)转动连接,所述转动辊(13)靠近调向壳(4)的一端贯穿对应的支撑板(12)和调向壳(4)并与对应的传动齿轮(19)的中心焊接。

5.根据权利要求2所述的一种电梯导轨抗冲击力检测装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部焊接有四个支撑腿,且四个支撑腿呈矩形阵列分布。

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