[实用新型]一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车，包括料斗和履带自行小车；所述料斗通过设置在其内侧面底部的轴承转动连接有匀料螺杆，料斗的外侧面后端设有防护罩，防护罩的内部安装有电机，电机的输出轴通过齿轮传动系统与匀料螺杆的外侧面后端相连，料斗的外侧面下端设有支撑桁架，支撑桁架的前后两端面均与履带自行小车的外侧面固定连接，本用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车，可以根据不同宽度道路的施工要求进行调节，使其可以一次性将路基材料均匀的铺设到道路上，而且可以根据施工要求，将不同数量的配重杆拆下，从而达到调节压辊的自身重量的目的，匀料螺杆的设置可以将路基铺设材料均匀的铺设在路面上。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车。

背景技术

建筑垃圾材料，通过破碎、筛分生产出符合要求的路基铺设材料，在路基建设的过程中往往需要很多种设备，平整设备便是其中一种必不可少的，它主要的作用是把铺设之后的混凝土或是路基材料进行整平，但是现有技术中的整平设备其功能单一，不能适用于不同宽度道路的铺设，因此针对以上问题设计一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车，可以根据不同宽度道路的施工要求进行调节，使其可以一次性将路基材料均匀的铺设到道路上，而且可以根据施工要求调节压辊的自身重量，方便了施工，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车，包括料斗和履带自行小车；所述料斗通过设置在其内侧面底部的轴承转动连接有匀料螺杆，料斗的外侧面后端设有防护罩，防护罩的内部安装有电机，电机的输出轴通过齿轮传动系统与匀料螺杆的外侧面后端相连，料斗的外侧面下端设有支撑桁架，支撑桁架的前后两端面均与履带自行小车的外侧面固定连接，料斗的下端面设有矩形导流槽，矩形导流槽的外侧面下端设有定位槽，定位槽的内侧面卡接有隔板，履带自行小车通过设置在其外侧面的定位支架固定连接有导轨，导轨的内侧面设有滑块，滑块通过设置在其外侧面的轴承转动连接有转轴，转轴的末端固定连接有中空压辊，电机的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接。

进一步的，所述支撑桁架的数量为两个，两个支撑桁架左右对称设置在料斗的外侧面下端左右两侧。

进一步的，所述履带自行小车的数量为两个，两个履带自行小车前后对称设置在支撑桁架的外侧面前后两端。

进一步的，所述隔板通过螺栓与定位槽的外侧面固定连接。

进一步的，所述中空压辊的内侧面设有配重杆，配重杆的端部通过定位螺栓与中空压辊的外侧面相连，配重杆的数量不少于十个，不少于十个的配重杆均匀分布在中空压辊的内侧面四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于建筑垃圾资源化利用的多功能整平车，可以根据不同宽度道路的施工要求进行调节，使其可以一次性将路基材料均匀的铺设到道路上，而且可以根据施工要求，将不同数量的配重杆拆下，从而达到调节压辊的自身重量的目的，匀料螺杆的设置可以将路基铺设材料均匀的铺设在路面上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型左视图；

图5为中空压辊截面示意图。

图中：1料斗、2导轨、3中空压辊、4定位支架、5履带自行小车、6支撑桁架、7定位螺栓、8配重杆、9定位槽、10矩形导流槽、11隔板、12转轴、13滑块、14电机、15齿轮传动系统、16防护罩、17匀料螺杆。

具体实施方式